記者從西部機場集團獲悉，在日前舉辦的“第二屆西安國家航空城和現代綜合交通樞紐建設發展大會之低成本航空發展論壇”上，達成了低成本航空發展共識——“西安共識”。

　　數據顯示，在全球航空市場，美國低成本航空公司的市場份額為27%、歐洲為24%，而亞洲僅為10%左右。中國低成本航空僅有西部航空、春秋航空、中聯航、九元航空等，市場份額約7%，仍有很大的提升空間。2015年，西安咸陽國際機場低成本航空運輸量占比為不足3%，市場發展潛力巨大。本屆論壇上，省發改委、省口岸辦、口岸聯檢單位、西安咸陽兩市旅游局、西部機場集團以及國內、國際低成本航空公司和行業咨詢公司等多方云集，西安咸陽國際機場、亞洲航空、捷星航空、春秋航空、長安航空、埃森哲全球咨詢公司代表就低成本航空在西部地區航空市場發展的形勢和前景進行了充分研討。

　　大會達成低成本航空發展共識——“西安共識”，即通過低成本航空發展論壇平臺效應，聚合地方政府、民航行業政府、旅游機構、機場集團等各方力量，以政策和資源支持為低成本航空創造良好的發展環境，吸引國內外低成本航空公司將西安作為戰略布局的重要市場，加速推動西安咸陽國際機場樞紐建設，更好地服務地方社會經濟發展。

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