資料圖：此前也有報道聲稱美軍偵察機亂飛，闖入民航航線，影響飛行安全。

　　根據俄羅斯消息稱，25日，美國一架RC-135偵察機在俄羅斯東部邊界飛行，幾乎與兩架民用航班飛機相撞。

　　俄羅斯國防部在一份聲明中聲稱，美國偵察機飛越日本海，在國際領空，靠近俄羅斯東部邊界的空域，先后與兩架客機險些發生相撞，時間間隔僅為幾個小時。

　　根據衛星網消息，俄羅斯國防部發言人伊戈爾柯納申科夫少將稱，美國間諜飛機經常在俄羅斯東部邊界抵近偵察飛行，但是這一次，其在沿著國際航線飛行過程中，對客機造成了幾近相撞的危險，而這可能直接導致災難性的后果。”

　　俄羅斯發言人批評美國機組人員的飛行是“不專業行為”，可能會導致一場災難，此外，俄羅斯國防部召見了美國國防官員，要求立即對此事件作出解釋。

　　涉事的兩架民航飛機分別為瑞士和荷蘭皇家航空公司的航班。

　　事件發生是這樣子的：美國RC-135“鉚釘接頭”從沖繩嘉手納空軍基地起飛后飛越日本海，飛行高度33000英尺，由于其關閉機組應答器，致使民用雷達幾乎無法發現該機，而且其直接飛躍荷蘭航空公司和瑞士航空公司東京-蘇黎世航班所飛行的國際航線。

　　當地時間上午5:41，俄羅斯雷達控制員發出無線電指令，要求瑞士航空公司客機降低高度，防止碰撞。在符拉迪沃斯托克空中交通控制中心的工作人員提供引導前，瑞士航班機組曾用無線電匯報，他們目視觀察到一架四引擎飛機朝他們移動。”

　　第二次事故是一架荷蘭波音777航班正按照預定東京-阿姆斯特丹航線飛行，隨后被告知需要改變航線，原因是一架“未知飛機”正從該航線飛來，事后確認該機同樣為美軍RC-135情報收集飛機。

　　俄羅斯空中交通管制中心發現了這架間諜飛機，雷達顯示其位于36000英尺的飛行高度，隨后，管制人員要求其立即返航，但未能得到應答，也未提供身份識別。因此，不得不要求波音777下降約1600英尺(500米)，以避免發生碰撞。

　　盡管美俄兩國間諜機和攔截機之間經常會有近距離接觸，甚至有一些很激進的機動動作，造成雙方的抱怨，然而電子情報收集飛機竊聽敵方的通訊和民用飛機而導致的相撞事故還是很少的。

　　2014年3月3日，一架SAS波音737航班被迫執行規避機動，以避免與一架前往瑞典偵察的俄羅斯Il-20“黑鴨”偵察機相撞。

　　偵察機應答器處于關閉狀態，與ATC控制臺沒有無線電通訊，飛行員完全采用目視方法從而避免與航班發生相撞的危險。

　　盡管偵察機應該避免干涉民用航班，然而他們仍然做出危險的接近動作，從而引發關注。前不久，五角大樓抗議俄羅斯飛行員的在波羅的海對美軍艦的飛行“不計后果”，“不專業”。這一次輪到俄羅斯國防部來抗議美軍機的“不專業”舉動了。

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