圖：交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，會議強調，發展多式聯運是一項復雜的系統工程。

　　9月8日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，傳達國務院第147次常務會議精神，審議并原則通過《關于促進多式聯運發展的若干意見》(送審稿)。

　　會議指出，加快多式聯運發展是貫徹五大發展理念、推進供給側結構性改革、促進綜合交通運輸發展的重要內容，是發揮不同運輸方式比較優勢和組合效率、推動交通運輸行業轉型升級的重要途徑，是促進資源集約利用、實現交通運輸節能減排的重要舉措。

　　會議強調，發展多式聯運是一項復雜的系統工程。要充分學習借鑒國外先進經驗，不斷掌握多式聯運發展規律，發揮好政府部門的積極作用和市場的決定性作用。一是堅持問題導向，努力消除基礎設施、體制機制、市場環境、運行規則等方面的不適應。二是正確處理政府和市場關系，政府主要在戰略統籌、規劃引導、標準規范、對口銜接等方面發揮作用，營造公平競爭環境，降低制度性交易成本。三是堅持協同發力，加強溝通協調，注重統籌施策和協調聯動，發揮政府、企業和社會等各方作用。四是實施重點突破，加強對多式聯運發展的監測分析，鼓勵具備條件的地區和企業先行先試，形成經驗及時復制推廣。五是加大政策支持力度，完善法規標準，加強科技攻關，大力推進多式聯運健康有序發展。

　　會議聽取了G20杭州峰會交通運輸安保工作有關情況通報，審議并原則通過《2016年部屬單位基建項目投資計劃調整建議方案》(送審稿)、《交通運輸部行業信息化建設投資補助項目管理暫行辦法》(送審稿)。

　　會議還研究了其他事項。

　　在京部領導，部總師出席會議。部機關有關司局負責同志列席會議。

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