昨天，三大航空公司均發布一季度業績報告，盡管國航海航凈利有所增長，但南航的凈利潤大幅下滑超八成，三大航業績分化較為明顯。

　　國航業績報告披露，前三月歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.49億元，同比微增3.98%。一季度南航凈利潤則為5700萬元，同比大幅下滑82.13%。海航一季度凈利1.83億，同比小幅增長4.69%。

　　不過，值得注意的是，一季度南航營業利潤虧損了4400萬，而去年同期虧損為3.24億元，同比減少114%，南航解釋這是由于報告期內因市場因素導致收入增幅放緩所致。此前，南航集團公司黨組書記、股份公司總經理譚萬庚表示：“跟前兩年的放大步子擴張國際航線相比，由于2013年國際經濟形勢更為復雜，今年南航國際擴張步調將是穩中求進。”

　　此外，從財報可見，受“營改增”影響，幾大航計提的營業稅金額減少，例如國航營業稅金及附加稅金為7008.2萬元，同比減少86.78%;南航6500萬元，同比減少90%，海航2.03億，同比減少11%。同時，受報告期內人民幣對美元及日元升值幅度上升致使匯兌收益增加影響，航空公司一季度財務費用也大幅減少，例如南航財務費用為900萬元，同比減少97%，而去年匯兌收益減少導致的財務費用增加使航空公司凈利下降。

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　　二季度或繼續回暖

　　民族證券分析師李磊告訴記者，從運輸周轉量、客座率上看，幾大航均比去年同期有所提升，說明隨著國內經濟回暖，航空市場也受到提振，今年第二季度有望延續第一季度的回暖趨勢，但要實現明顯盈利還要等到第三季度的傳統航空旺季。對于個別航空公司營業利潤虧損，李磊指出，因在傳統航空淡季，虧損尚可理解，但需密切觀察。

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