首都機(jī)場(資料圖)

　　記者從22日閉幕的第五屆北京全球友好機(jī)場總裁論壇上獲悉，首都機(jī)場集團(tuán)將通過“兩步走”打造京津冀機(jī)場群，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)機(jī)場一體化運(yùn)營。

　　京津冀區(qū)域包括北京、天津兩個(gè)直轄市以及河北省的石家莊、保定、唐山等11個(gè)地級(jí)市。目前區(qū)域內(nèi)已有8個(gè)機(jī)場，包括首都機(jī)場、天津機(jī)場和石家莊機(jī)場等主要機(jī)場，在建和規(guī)劃的有北京新機(jī)場、三河公務(wù)機(jī)場等。

　　根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域內(nèi)各機(jī)場市場重疊高、同質(zhì)化競爭突出等特點(diǎn)，這一區(qū)域正在積極打造機(jī)場群，提高綜合管理水平。目前，區(qū)域內(nèi)主要機(jī)場均由首都機(jī)場集團(tuán)統(tǒng)一管理，2019年北京新機(jī)場建成投產(chǎn)后，將進(jìn)一步完善機(jī)場群整體功能布局。

　　“京津冀機(jī)場群建設(shè)已初見成效，但全面協(xié)調(diào)發(fā)展的局面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有形成。”首都機(jī)場集團(tuán)公司副總經(jīng)理高世清在論壇上說。

　　在京津冀機(jī)場群的定位中，首都機(jī)場和北京新機(jī)場將實(shí)施差異化的“雙樞紐”戰(zhàn)略;天津?qū)⒃鰪?qiáng)區(qū)域樞紐作用，建設(shè)國際航空物流中心;石家莊將發(fā)揮比較優(yōu)勢，增強(qiáng)對(duì)周邊的集聚輻射能力，逐步培育成為區(qū)域樞紐。三河公務(wù)機(jī)場將加快建設(shè)，發(fā)揮其在北京航空市場調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)中的作用。

　　高世清說，首都機(jī)場集團(tuán)將通過“兩步走”實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。2014年至2019年，是機(jī)場群協(xié)同發(fā)展的調(diào)結(jié)構(gòu)階段。這個(gè)階段將調(diào)整疏解首都機(jī)場的航線航班結(jié)構(gòu)，使首都機(jī)場提升“國際業(yè)務(wù)量”，天津、石家莊機(jī)場提升“吞吐總量”。

　　2020年至2030年，是機(jī)場群協(xié)同發(fā)展的升級(jí)階段。這個(gè)階段將完善機(jī)場集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建三省市航空樞紐協(xié)作機(jī)制，促進(jìn)區(qū)域機(jī)場群合理定位、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展。調(diào)整的總思路是“目標(biāo)一致化、定位差異化、運(yùn)營協(xié)同化、管理一體化”;并將最終實(shí)現(xiàn)六個(gè)統(tǒng)一：統(tǒng)一戰(zhàn)略管理，統(tǒng)一投資管理，統(tǒng)一建設(shè)管理，統(tǒng)一人才管理，統(tǒng)一資金管理和統(tǒng)一信息管理。

　　中國民用航空局副局長董志毅在論壇上指出，京津冀機(jī)場群是我國“十三五”將建成的三大機(jī)場群之一，另外兩個(gè)機(jī)場群將在長三角和珠三角建成。并在此基礎(chǔ)上，打造基于功能定位的機(jī)場網(wǎng)、航線網(wǎng)和運(yùn)行信息監(jiān)控網(wǎng)，中國機(jī)場業(yè)將迎來一個(gè)全新的發(fā)展階段。

　　由首都機(jī)場集團(tuán)發(fā)起的“第五屆北京全球友好機(jī)場總裁論壇”主題為“傳承創(chuàng)新、合作共贏”。論壇期間，巴黎機(jī)場管理公司、芝加哥民航局、芬蘭機(jī)場集團(tuán)等分別圍繞相關(guān)議題分享了管理經(jīng)驗(yàn)。

責(zé)編：xwxw