北京大外環順利建成通車后,不僅有助于有效疏解首都交通壓力,也將有效促進京津冀公路網逐漸實現全面對接和一體化。

　　12月6日,河北省交通廳公布消息稱,起自北京市密云區、終至河北省涿州市的密涿高速公路正式貫通。據了解,這條呈“C”字形高速公路將與周邊的7條高速互通,使北京兩座機場直接連線,將成為首都東南方向的交通大動脈。而密涿高速的建成,也標志著長約1000公里的首都地區環線高速公路替代路線(民間俗稱“大外環”、“七環”)全線貫通,該線路將環繞整個北京,將承德、廊坊等節點城市一一串聯起來,推動京津冀地區高速公路形成新的格局。

　　資料顯示,密涿高速河北段起自河北省三河市東北京冀界處,自北向南經三河市、大廠回族自治縣、香河縣,進入北京通州區,于大興區采育北再次進入廊坊市區,經廣陽區與現有廊涿高速公路相接,項目全長50.46公里,概算總投資59.23億元,采用雙向六車道標準建設。

　　據了解,在密涿高速建設前,北京一直面臨著極大的汽車尾氣排放壓力。據不完全統計,2007年北京市的對外及過境交通量年均約50萬輛/日,預測到2020年這一數據將達90萬輛/日左右,大量過境車輛特別是大貨車造成的空氣污染十分嚴重,大大增加了空氣中PM2.5的含量。此外,由于北京路網現狀以放射線為主,如遇大型國際活動和應急突發事件,沒有疏導繞行路線可選,原規劃的對外10條普通國道放射線和7條發射線及1條南北縱線國家高速公路,都要通過北京六環路進行調節和疏導,既不便捷又不經濟。

　　密涿高速工程的相關負責人表示,密涿高速的通車,將引導北京東南部現有的過境交通,尤其是貨運過境交通,逐漸轉移至北京外圍地區,成為北京東南方向的交通大動脈,這對于緩解汽車尾氣對北京城區的污染具有重要意義。

　　值得一提的是,隨著密涿高速的全線貫通,呼之欲出的首都“七環”替代路線也終于問世。這條全長約1000公里的環線高速公路,由大廣、長深、京哈、廊涿、張涿、京新、張石、京藏、張承、密涿等13條段高速公路組成,在北京、天津境內分別長約38公里,河北省境內長約924公里。

　　今后北京大外環順利建成通車后,不僅有助于有效疏解首都交通壓力,也將有效促進京津冀公路網逐漸實現全面對接和一體化,推動京津冀區域主要城市之間“一小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”的形成。

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