大陸民營航空公司吉祥航空1日在滬舉行上海赴臺灣高雄的首航儀式。這是繼春秋航空之后，大陸第二家加入南臺灣航線運營的低成本航空公司，業(yè)界預(yù)計這將有助于滬臺“黃金航線”的票價結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　吉祥航空以空客A-320系列飛機執(zhí)飛臺灣高雄航線，每班有8個商務(wù)艙及150個經(jīng)濟艙座位。目前，首航前6班，機票幾乎全部賣空，客座率達95%左右。當天的高雄首航航班，客座率更是接近100%。據(jù)統(tǒng)計，首航航班中有30%臺灣籍客人，8個商務(wù)艙座位也大多被臺灣客人預(yù)訂。

　　針對新挺進的臺灣市場，吉祥航空亦采取多種營銷手段來吸引市場眼球，比如開航初期在官方微博、微信中參與有獎問答，即可免費獲得吉祥航空免費送出的臺灣高雄、臺北往返經(jīng)濟艙免票等。

　　吉祥航空董事長王均金對該航線的開通躊躇滿志：“大陸十幾億人中有多少去過臺灣呢?其實大部分還沒去過，他們都向往去寶島一睹精彩，所以這個市場是無限大的。”

　　對于低成本航空參與滬臺這一“黃金航線”的競爭，王均金認為“沒有壞處”。他說，航空市場需要不同群體、不同結(jié)構(gòu)，不同的市場也需要不同的開發(fā)辦法，(低成本航空)有市場需求的必要性，能更好拓展兩岸合作，給旅客帶去更多便利與實惠。

　　臺灣海峽兩岸觀光旅游協(xié)會上海辦事處主任李嘉斌則形容當天的首航打通了南北臺灣航線的“任督二脈”。

　　據(jù)介紹，上海是大陸所有開放赴臺自由行城市中，出行人數(shù)最多的一個。而今年大陸赴臺自由行的人數(shù)預(yù)計將突破50萬人次。李嘉斌認為，隨著大陸民營航空的加入，未來不管是團體客人，還是自由行旅客都可以得到更為便捷的組合行程，“大家一直在講上海赴臺航線價格居高不下，如今透過這樣的市場機制，可以讓更多旅客享受更為合理的機票價格”。

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