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哈爾濱機場:平行滑行道整修 老“道”換新顏



2019-10-18   作者:仇建、于松海  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


滑行道改造.jpg

       近日,哈爾濱機場平行滑行道整修工程順利通過了民航東北地區管理局組織的行業驗收,提前11天完成了施工任務,共整修道面面積23萬平米,助航燈光系統改造500余套,書寫了龍江空港建設的新篇章。

  精心組織 確保工程有序開展

  哈爾濱機場滑行道原道面為2002年加鋪的瀝青混凝土道面,至今已使用17年,已達到設計使用壽命,瀝青混合料性能已進入衰減階段,直接影響運行安全,制約了哈爾濱機場的發展。同時,由于哈爾濱機場每天要保障400余架次航班起降,整修工程只能進行不停航施工,每天可用于施工時間短。為此,黑龍江機場集團精心組織,凝聚各方力量,舉全集團之力,全力推進工程建設。借鑒其他機場機坪整修經驗,結合本工程實際,制定了周密的實施方案和應急預案;積極協調民航東北地區管理局、民航東北空管局、民航黑龍江監管局及民航哈爾濱空管分局給予支持;與駐場各航空公司進行了溝通,動態調整航班計劃,建立臨界航班監控協調保障機制,做到早發現、早決策,最大限度地避免因跑道關閉造成航班返航備降。

  擴建工程項目部抽調一批對不停航施工經驗豐富的工作人員具體負責工程實施階段各項管理工作。設計單位快速響應,保質保量及時地完成了方案設計、可行性研究報告、初步設計和施工圖設計等各階段的設計工作,并派遣設計代表駐場,與項目部一同解決施工過程中遇到的各種設計問題;監理單位結合本工程特點和有關法規,根據不停航施工管理規定,精心編制了監理規劃與實施細則,并派出經驗豐富的監理工程師分別針對不同工序進行監理;第三方檢測單位設立駐地試驗室,檢測師常駐現場,對施工過程實行全方位、全天候現場服務。

  黑龍江機場集團與參建單位通力協作,每天投入500余人、200余臺機械設備進場施工,施工區域涵蓋整個跑道、滑行道,其施工管理難度、投入人員、機械等數量及施工作業面積均創下黑龍江機場集團飛行區工程建設史之最。經過71天的努力,終于打贏了這場建設攻堅戰。

  精益求精 努力打造“四個工程”

  黑龍江機場集團對標大興國際機場,加強工程管理,努力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。

  加強安全管理,打造平安工程。由于施工位于機場運行核心區域,建設過程中安全管理成為重中之重。為此,黑龍江機場集團落實安全生產主體責任,制定各類預案,提前開展了實戰演練,嚴格不停航施工安全管理,做到各類安全隱患及時發現、立即整改。安全管控得力,做到整個工程“零事故”。

  加強質量管控,打造精品工程。全面落實質量管理責任,堅持“全過程控制”的方針,強化工程質量監督,重點環節嚴格管控,聘請科研院校的技術服務團隊對原材料、工藝、配比等方面全程把關,通過“內業資料全面化、隱蔽工程可視化、交叉施工紙面化”的內業制度,約束各單位強化質量管理。

  加強新技術應用,打造樣板工程。針對道面積雪結冰嚴重威脅飛機運行安全的問題,黑龍江機場集團與哈爾濱工業大學開展科研合作,研制開發適合機場道面的抗冰雪瀝青混合料,并在平行滑行道整修工程中進行局部應用,試驗性進行抗冰雪含砂霧封層施工,創新性地將抗冰雪功能賦予瀝青道面鋪裝層,在保證瀝青混合料原有的路用性能基礎上,增加瀝青混合料主動抗冰雪功能,使道面具有“小雪可融、大雪易清除”的特性,實現了新技術與機場建設、運營的深度融合。

  加強過程監督,打造廉潔工程。持續強化招投標管控力度,嚴格落實招投標管理要求,切實加強集中采購工作,按要求及時備案招標材料,設置合理業績及資質要求。圍繞招投標、合同、工程款支付等關鍵節點的合理性、合規性嚴格把關,紀委全程監督。

  精準施策 提前11天完成任務

  哈爾濱8月份為雨季,9月底的夜間溫度較低,已不適宜瀝青施工。為此,擴建工程項目部嚴控工程進度,爭分奪秒搶時間,推動工程項目穩步實施,提前11天完成了施工任務。

  施工過程中,每日00:25至06:25關閉跑道進行施工,有效施工時間不足6小時。為方便施工,他們開辟了專用施工通道,施工人員、機械設備提前集結,經消防護衛部檢查后,場務保障隊和項目部共同組織施工單位進場,停航后第一時間進入施工區域作業。

  擴建工程項目部倒排工期,緊盯每一環節、每一節點,事事爭先趕前。嚴格要求各單位準備時限,與施工單位密切溝通,實時關注準備進度,積極協調解決各種問題。協調空管氣象部門,每日三次提供天氣預報,精準預測天氣,并依此在當日的施工協調會上確定當日的施工量、施工區域、進場順序及路線。建立了會商機制,通過聽取各參建單位的匯報,掌握機械設備、人員狀態、施工進度、完工區域質量等信息,科學組織、合理安排施工方案,協調場道、燈光施工單位密切配合,督促監理、第三方檢測單位各司其職,將寶貴的停航時間利用到了極致。哈爾濱機場運管委召開會議制定機場開放、關閉時間規則,每日根據各航空公司航班運行情況提前研判,盡量減小對運行的影響,對可能備降或返航的航班提早做好后續計劃及旅客安置工作。

  黑龍江機場集團領導多次深入一線現場指導,及時解決工程建設中遇到的困難。各部門密切配合,通力合作,形成推動工程建設的整體合力。擴建工程項目部“五加二、白加黑”連續奮戰;公安局強化警力布置,保證了施工車輛通行順暢;消防護衛部增加執勤人員,增強安檢力量,大大提高了施工通道的通行能力,縮短了每日進場時間,為提前進入滑行道施工做足了準備。

  測量、放線、銑刨、清掃、灑油、攤鋪、碾壓、裝燈、配管、灑水降溫、設備撤場等20多道工序,常常每道工序占用的時間都是掐表精確到“分”……黑龍江機場集團及參建單位各司其責,齊心協力,爭分奪秒,奮戰71天,提前11天完成施工任務,交上了一份滿意答卷。

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