里程碑!順豐航空建成民航維修執照培訓新陣地
順豐航空CCAR147維修執照培訓班正式開班
6月27日上午,順豐航空第一期CCAR147(《民用航空器維修培訓機構合格審定規則》)維修執照培訓班在湖北黃岡師范學院北校區民用航空技能實訓基地舉行開班儀式,這標志著順豐航空CCAR147維修執照培訓機構正式投入運營,湖北黃岡師范學院及順豐集團的代表為機構揭牌,來自培訓班的首批24名學員共同見證了這一時刻。
順豐航空CCAR147維修執照培訓機構是湖北省當前唯一一個獲批的民航維修執照培訓機構,具備開展“渦輪式飛機(TA)執照類別”培訓的資質,可為機務維修人才提供培訓與取證支持。該機構的建立結束了順豐航空過去十余年來維修人員只能自學或外派培訓的歷史,標志著順豐航空人才培養體系建設進入了全新階段,未來也將為維修人才的發展提供有效支持。
未來航空樞紐必不可少的教育配套
教學飛機機艙內環境
近年來,圍繞湖北國際物流核心樞紐的建設,順豐航空也在加快擴充運力、拓展航線,這對機務維修人才的規模、質量也提出了更高的要求,就近搭建培訓機構、集中培訓資源、打造高質量的人才輸送機制勢在必行。
順豐航空與黃岡師范學院積極開展校企合作,自2019年7月立項以來,克服經驗不足、設備局限、場地緊張、疫情沖擊等多重考驗,充分整合企業、學校既有資源,搭建新型學科、引進教學飛機、制作培訓教具,歷時近3年,合力推動了“順豐航空CCAR147維修執照培訓機構”的建成。
基于互惠共贏的合作愿景,黃岡師范學院與順豐強強聯手,建成機庫、理論教室等價值2000萬的設施設備;順豐航空利用技術及人才優勢協助黃岡師范學院建立了《飛行器制造與維修工程》新學科,有助于學院豐富教育體系、提升教育實力。
大膽創新 改造教學飛機
教學飛機外觀
教學飛機是建設民航維修執照培訓能力的最核心硬件因素,要把順豐航空CCAR147維修執照培訓機構建設成為行業領先的培訓機構,需要做好教學飛機的升級改造工作。在沒有行業經驗可參考的背景下,順豐航空維修質量管理部組織骨干力量,自主完成了方案設計、圖紙繪制、設備采購、施工執行等關鍵技術工作。
在方案設計過程中,設計團隊大膽創新,恢復飛機操作系統、布置客艙座椅、加裝音響及視頻設備,使該教學飛機成為國內首架兼具“理論教學、實操培訓、航空科普教育”功能的教學飛機,它一經亮相,便獲得了民航局的認可,并成功吸引外界關注,成為黃岡師范學院網紅打卡點,也成為了傳播航空文化、展示順豐航空培訓實力的最強視覺符號。
秉持匠心 自主設計培訓教具
民航飛機維修技術是一門絕對的“智力密集型”技術,維修人員日常作業的對象,是由數百萬個零部件組成的龐然大物,例如一架B737飛機的零部件就達600多萬個。要達到理想的培訓、考試效果,專業化的培訓教具必不可少。
為確保培訓課程能產生實效、對學員的培養能產出實績,順豐航空維修質量管理部維修培訓中心在民航相關規章、文件的標準指引下,結合自身機隊特點,充分轉化老齡飛機維護經驗、分析對口人才培養需求,利用CAD/SolidWorks等專業軟件,組織對報廢航材進行二次開發,自主完成了民航維修人員標準線路施工、線路測量、航空計算機拆裝、航空密封、發動機部件實訓等教具的開發、制作,并順利通過了民航局組織的能力審核。此舉不僅大大減少了外采成本,也促進了“老齡飛機修護標準”的建立,可為行業內的院校、機構提供有益的培訓參考。
人才助力發展 未來可期
2022年3月15日,在民航局飛標司、民航中南地區管理局、民航深圳監管局、民航湖北監管局適航維修處的指導與支持下,順豐航空CCAR147維修執照培訓機構通過資質審批,為第一期CCAR147維修執照培訓班的順利開班打下堅實基礎。
未來,順豐航空將穩步提升該機構的培訓教學能力,持續為民航行業輸出更多技術過硬、能力過關的維修人才。(王睿捷)
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:首都機場集團國企改革暨董監事高級研修班圓滿結業
- 下一篇:返回列表