經(jīng)過(guò)近一年的規(guī)劃與建設(shè)，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管制模擬機(jī)培訓(xùn)教室于2017年11月30日順利完工，于2017年12月26日通過(guò)整體工程驗(yàn)收，并于近日正式投入使用。該項(xiàng)目的投產(chǎn)使用填補(bǔ)了東北地區(qū)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)管制模擬機(jī)培訓(xùn)教室的空白。

　　該管制模擬機(jī)培訓(xùn)教室設(shè)立在延吉機(jī)場(chǎng)，它的正式投入使用將進(jìn)一步加強(qiáng)吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管制隊(duì)伍資質(zhì)能力建設(shè)，提升管制員業(yè)務(wù)水平，促使“強(qiáng)三基”工作真正落地見(jiàn)效。一是管制模擬培訓(xùn)室配備三席位模擬機(jī)管制席位，該模擬機(jī)系統(tǒng)可做雷達(dá)管制程序培訓(xùn)或程序管制培訓(xùn)，與舊模擬機(jī)系統(tǒng)相比，新模擬系統(tǒng)加入了地面機(jī)坪滑行與塔臺(tái)管制相結(jié)合的方式，讓支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員感受到高度還原的指揮場(chǎng)景。二是除了管制席位，還配對(duì)了三席位機(jī)長(zhǎng)模擬機(jī)席位。新模擬機(jī)系統(tǒng)加入了一對(duì)多的操作，當(dāng)進(jìn)行多航班流量模擬訓(xùn)練時(shí)，一名管制員可以由兩名甚至三名機(jī)長(zhǎng)同時(shí)操作完成練習(xí)，不僅減輕了機(jī)長(zhǎng)席的操作負(fù)擔(dān)，更加還原了管制指揮時(shí)機(jī)長(zhǎng)操作的即時(shí)性與準(zhǔn)確性。三是教員系統(tǒng)在進(jìn)行管制培訓(xùn)時(shí)，通過(guò)監(jiān)控管制員的指揮界面以及陸空通話(huà)可以讓教員隨時(shí)了解受訓(xùn)人的指揮水平，并且在訓(xùn)練中管制教員可以在練習(xí)中隨機(jī)隨時(shí)加入特情來(lái)增加訓(xùn)練難度，如低空風(fēng)切變、雷暴、一發(fā)失效、雷達(dá)失效等均可以模擬再現(xiàn)。

　　此外，管制模擬機(jī)培訓(xùn)教室的講評(píng)室配有投影儀、平板電腦等現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備設(shè)施，管制教員可以在模擬培訓(xùn)后在講評(píng)室進(jìn)行統(tǒng)一講評(píng)，并在投影顯示屏上講解練習(xí)中出現(xiàn)的問(wèn)題，并給予受訓(xùn)人在模擬指揮工作中合理建議。經(jīng)過(guò)與廠(chǎng)家工作人員的溝通和交流，該套系統(tǒng)結(jié)合延吉機(jī)場(chǎng)空中交通管制的實(shí)際工作環(huán)境，結(jié)合機(jī)場(chǎng)空域特征與復(fù)雜天氣條件以及塔、近合一工作性質(zhì)，為受訓(xùn)人員提供一個(gè)真實(shí)的模擬訓(xùn)練環(huán)境，對(duì)于管制工作具有重要意義。

　　吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將充分利用管制模擬機(jī)培訓(xùn)教室這一平臺(tái)，切實(shí)提升管制員業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高應(yīng)急處置能力，進(jìn)一步夯實(shí)各支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)空中交通管制能力的發(fā)展基礎(chǔ)，為航班的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

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