“空中絲綢之路”越飛越廣，本月起再次喜增國(guó)際郵政元素。2020年6月23日12點(diǎn)，一架載有4727袋共計(jì)85噸郵件的全貨機(jī)，從鄭州機(jī)場(chǎng)順利起航，飛向德國(guó)法蘭克福，標(biāo)志著中國(guó)郵政號(hào)“鄭州—歐洲”定期全貨機(jī)郵件專(zhuān)線正式開(kāi)通，這也是今年以來(lái)郵政繼鄭州至首爾、鄭州至東京郵航線路開(kāi)通后，開(kāi)通的第3條國(guó)際航空郵路。截至目前，鄭州郵政口岸已開(kāi)通至36個(gè)國(guó)家(地區(qū))47個(gè)城市的直航郵路。

　　該包機(jī)線路由D4904航班執(zhí)飛，機(jī)型為波音747，計(jì)劃每周3班定班執(zhí)飛。這條包機(jī)航線開(kāi)通后，不僅使河南省進(jìn)出口至歐洲方向的國(guó)際郵件傳遞時(shí)限更加穩(wěn)定，為疫情期間國(guó)際郵件航空發(fā)運(yùn)提供更可靠運(yùn)營(yíng)保障，而且還實(shí)現(xiàn)了北京、上海、廣州、深圳等郵政口岸出口至英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙等14個(gè)歐洲國(guó)家的國(guó)際出口總包調(diào)運(yùn)至鄭州，經(jīng)該航班發(fā)航出境，運(yùn)輸時(shí)效較之前縮短1-2天。與此同時(shí)，來(lái)自歐洲的進(jìn)口國(guó)際郵件、電商貨物、電子產(chǎn)品等也將利用該條專(zhuān)線包機(jī)返程艙位帶運(yùn)。

　　河南省發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，航線開(kāi)通后，歐線國(guó)際郵件可實(shí)現(xiàn)鄭州直飛發(fā)運(yùn)，郵件運(yùn)輸時(shí)效持續(xù)提升，將進(jìn)一步帶動(dòng)河南省航空產(chǎn)業(yè)鏈完善，提升河南“空中絲綢之路”建設(shè)水平，對(duì)我省打造鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、形成國(guó)際物流新高地具有重要意義。

　　河南省郵政公司負(fù)責(zé)人表示，河南郵政著力打造鄭州國(guó)際航空郵件樞紐口岸，取得了顯著成效，特別是今年先后組織開(kāi)通了鄭州至首爾、東京的定期郵政包機(jī)航線，河南郵政口岸成為全國(guó)疫情期間郵件集散的重要節(jié)點(diǎn)口岸，打通了國(guó)際防疫物資運(yùn)輸通道，提升了河南郵政的社會(huì)影響力。

　　河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)郵政集團(tuán)河南公司對(duì)鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)給予大力支持，設(shè)立了國(guó)際郵件集散中心，持續(xù)擴(kuò)大郵件運(yùn)輸規(guī)模，截至6月21日共運(yùn)輸郵件6856噸，同比增長(zhǎng)91.4%。該航線的開(kāi)通，一方面豐富了鄭州機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)力供給，新增了法蘭克福國(guó)際一類(lèi)樞紐航點(diǎn)，進(jìn)一步完善了鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局;另一方面為打通覆蓋歐洲主要機(jī)場(chǎng)的國(guó)際郵件運(yùn)輸通道奠定了良好基礎(chǔ)，對(duì)于更好地推動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)第四大國(guó)際郵件樞紐口岸具有重要意義。

　　2020年4月16日，中國(guó)郵政鄭州航空郵件處理中心項(xiàng)目在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)開(kāi)工建設(shè)，鄭州航空郵件處理中心項(xiàng)目作為鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程北貨運(yùn)區(qū)的重要配套設(shè)施，將成為繼北京、上海、廣州之后第四大國(guó)際郵件集散口岸的核心工程。此項(xiàng)目規(guī)劃位于鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)東側(cè)，其功能定位為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)快遞郵件處理、國(guó)際郵件處理、保稅倉(cāng)儲(chǔ)中心、商業(yè)快件監(jiān)管中心和跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)。

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