2021年12月30日上午，俄羅斯空橋貨運航空公司一架全貨機滿載民生物資，從鄭州機場起飛前往莫斯科。至此，鄭州機場年貨郵吞吐量首次突破70萬噸，2020、2021連續(xù)兩年躋身全球貨運機場40強。

　　據(jù)了解，這70萬噸貨物中有八成以上為生活類產(chǎn)品，以一只羊駝重50公斤計算，相當(dāng)于一年空運了1400萬只羊駝。在全國230多個機場中，鄭州機場穩(wěn)居全國貨運領(lǐng)域第一方陣，而在連續(xù)兩年的疫情沖擊下，其貨運量一直逆勢增長。2021年，鄭州機場國際地區(qū)貨郵吞吐量突破54萬噸，連續(xù)五年位居全國第5位;出入境貨運航班首次突破1萬架次，創(chuàng)歷史新高。

　　從2011年鄭州機場貨運量首次突破10萬噸，到2013年、2014年、2015年、2017年、2020年和2021年連續(xù)突破20萬噸、30萬噸、40萬噸、50萬噸、60萬噸和70萬噸大關(guān)。10年來，鄭州機場貨運量增長了6倍，年均增長率21%，行業(yè)位次由全國第20位提升至第6位。

　　連續(xù)兩年躋身全球貨運機場40強，這表明，在國際航空貨運生態(tài)圈中，“CGO”(鄭州機場代碼)已經(jīng)在“一帶一路”大家庭中牢牢占據(jù)前排位置。特別是連續(xù)兩年的疫情防控期間，鄭州機場密織如梭的貨運航線不斷航、持續(xù)飛，將急需的民生用品與防疫物資經(jīng)鄭州運到國際，從世界各國經(jīng)鄭州機場分撥到全國各大中城市。

　　面對這個喜人局面，俄羅斯駐華特命全權(quán)大使安德烈·杰尼索夫?qū)ｉT通過視頻致辭，祝賀鄭州機場的發(fā)展達(dá)到了又一個歷史性里程碑。“全球疫情流行下，空中交通仍然是維持經(jīng)濟和人文聯(lián)系的可靠渠道，為醫(yī)療用品、生活必需品和食品供應(yīng)提供了穩(wěn)定路線。”他說，鄭州機場作為中國最大的航空物流樞紐之一，俄羅斯的航空公司在它的發(fā)展中也發(fā)揮著顯著作用，未來仍將是國際貨運領(lǐng)域可靠的合作伙伴;俄中運輸和物流運營商間的互利合作符合我們的共同利益。

　　俄羅斯空橋貨運航空公司在鄭州機場已經(jīng)運營11年，作為首個進入中原運營莫斯科至鄭州定期貨運航線的外籍航企，在過去的10余年里，空橋航空將中原地區(qū)來往于歐、美、俄的空中航線由一條擴展到多條，成為“空中絲綢之路”上的“鐵粉”。

　　作為重要的見證者和參與者，為什么能與鄭州機場這么多年保持良好合作?專程趕到鄭州的俄羅斯空橋航空大中華區(qū)拓展總監(jiān)李安堂介紹說，“鄭州機場貨運保障能力已達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，成為我們許多外籍貨運航空公司的首選機場。”11年來，空橋航空在鄭州機場業(yè)務(wù)發(fā)展快速，在其全球近30個站點中，鄭州航站業(yè)務(wù)規(guī)模提升至第7位;今年以來，空橋航空在鄭州完成的貨運量首次突破5萬噸，同比增長75%，同屬于伏爾加-第聶伯集團旗下的阿特蘭航空完成貨運量同比增長459%。

　　據(jù)了解，目前，鄭州機場已具備藥品進口等7個口岸功能，數(shù)量、種類居內(nèi)陸機場首位;全面實現(xiàn)“7×24小時”通關(guān)機制，建立了生鮮冷鏈等特種貨物“綠色通道”，通關(guān)效率位居全國前列;提升危險品運輸綜合服務(wù)能力，已具備1至9類所有危險品航空運輸保障資質(zhì)和經(jīng)驗，尤其“超長、超重、超限”貨物保障已成為行業(yè)標(biāo)桿。

　　近年來，鄭州機場全力推進國家民航局“航空電子貨運”“海外貨站”“空空中轉(zhuǎn)”三大試點項目，航空電子貨運試點已形成航空標(biāo)準(zhǔn)化體系，并在匈牙利布達(dá)佩斯機場建立鄭州機場海外貨站，從河內(nèi)經(jīng)鄭州至歐美的國際空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)全面展開。大力發(fā)展新興業(yè)態(tài)，擴大貨源品類，鄭州機場已成為電子產(chǎn)品、潮牌服裝、高端汽車零配件等物流基地以及生鮮冷鏈、快郵件和跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)集聚地。

　　2021年僅12月，就有俄羅斯、匈牙利，伊朗、羅馬尼亞、烏克蘭5個國家的安全貨機飛機執(zhí)飛鄭州航線，一個月內(nèi)先后有匈牙利和俄羅斯兩國駐華大使關(guān)注鄭州機場，充分表明鄭州航空樞紐的集聚效應(yīng)和航空樞紐經(jīng)濟的引領(lǐng)作用日趨明顯，鄭州機場在國際上的影響力不斷提升。

　　目前，在鄭州機場運營的全貨運航空公司達(dá)到31家(其中國際地區(qū)25家);開通全貨機航線48條(其中國際地區(qū)38條);國際通航城市42個，連通“一帶一路”沿線國家17個，已形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體、多點支撐的“Y”字形國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)。

　　“我們堅持‘貨運為先、國際為先、以干為先’發(fā)展戰(zhàn)略，深度融入‘空中絲綢之路’建設(shè)，鄭州機場國際航空貨運樞紐已初具規(guī)模，國際貨運航線通達(dá)性和便利性顯著提升，為河南對外開放搭建了空中大通道，為中國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈在全球贏得地位和信賴增寫了新注腳。”河南機場集團總經(jīng)理柳建民說，下一步將緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略機遇、新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展政策機遇、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展歷史機遇，與各航空企業(yè)攜手共進，推動“空中絲綢之路”越飛越廣。

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