12月27日上午11時(shí)，在重慶機(jī)場T3B航站樓項(xiàng)目施工現(xiàn)場，隨著混凝土從導(dǎo)管中傾瀉而下注入鋼筋骨架中，標(biāo)志著T3B航站樓指廊主體結(jié)構(gòu)封頂。

　　據(jù)悉，本次混凝土澆筑區(qū)域?yàn)樗臈l指廊的L3層，澆筑面積約5000平方米，澆筑完成后將實(shí)現(xiàn)T3B航站樓指廊主體結(jié)構(gòu)局部封頂，為實(shí)現(xiàn)2022年6月主體結(jié)構(gòu)全面封頂打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為保障項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、高效、安全推進(jìn)，重慶江北國際機(jī)場擴(kuò)建指揮部督促各施工單位盯緊工期目標(biāo)，加強(qiáng)各專業(yè)間的配合銜接，統(tǒng)籌安排，精細(xì)管理，科學(xué)施工。同時(shí)，本項(xiàng)目綜合運(yùn)用BIM、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)，以可視化的智慧展廳集成數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)全景監(jiān)控、全過程、全方位的智慧管理。

　　▲工人在進(jìn)行封頂混凝土灌注。

　　按照規(guī)劃，正在建設(shè)的重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓建筑面積約36萬平方米，由主樓和四條指廊組成，主體采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，支撐柱采用鋼管混凝土柱，是已投用的T3A航站樓的衛(wèi)星廳，將滿足3500萬人次年旅客吞吐量，主要為國內(nèi)旅客候機(jī)等功能，與T3A航站樓國內(nèi)航班一體化運(yùn)行。

　　本次擴(kuò)建是重慶江北國際機(jī)場最后一次大規(guī)模擴(kuò)建，T3B航站樓充分貫徹世界一流“四型機(jī)場”的建設(shè)目標(biāo)，注重統(tǒng)籌，精細(xì)設(shè)計(jì)，打造全球矚目的“最大單體衛(wèi)星廳”。

　　建成后，重慶江北機(jī)場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，運(yùn)行保障能力進(jìn)一步提升。（文雅靜）

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