圖：白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目俯瞰效果圖

　　當(dāng)前，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正在加緊建設(shè)，粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭正在廣州港南沙四期碼頭進(jìn)行投產(chǎn)前的調(diào)試……這些交通基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)的提升，將為廣州在更高起點(diǎn)上推進(jìn)改革開放提供支撐。

　　冬日暖陽(yáng)照耀之下，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目的工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出熱火朝天的景象，挖掘機(jī)揮舞著“臂膀”挖土，工程車穿梭運(yùn)送土方，施工機(jī)械高聳，機(jī)器轟隆作響，工人們頭戴安全帽，身穿安全工裝，鞋子上沾著塵土，有的在操作工程機(jī)械，有的在焊接，忙碌在各自的工作崗位上。

　　記者了解到，目前各項(xiàng)施工正按計(jì)劃推進(jìn)，由于當(dāng)前正處在疫情防控期間，工地實(shí)施嚴(yán)格管控封閉管理，大約1500名一線建設(shè)者趁著廣州冬季的良好天氣在抓緊施工，確保疫情防控和工程建設(shè)兩不誤。

　　白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目于2020年9月27日正式開工。項(xiàng)目包括機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和三號(hào)航站樓、交通中心、二號(hào)航站樓東四西四指廊為機(jī)場(chǎng)主體工程。目前正在施工的項(xiàng)目包括東四西四指廊、飛行區(qū)土石方與地基處理，以及三號(hào)航站樓基礎(chǔ)工程等，目前工程進(jìn)展順利。據(jù)廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司總工程師、工程建設(shè)指揮部黨委書記、指揮長(zhǎng)馮興學(xué)介紹，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃于2025年底竣工驗(yàn)收并投入使用，將全面建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、極具嶺南特色的城市門戶。

　　馮興學(xué)透露，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目以建設(shè)“世界級(jí)標(biāo)桿機(jī)場(chǎng)”為目標(biāo)，以創(chuàng)新思維開展規(guī)劃建設(shè)，采用了一系列的新規(guī)范、新技術(shù)應(yīng)用:

　　——領(lǐng)先的“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)。白云三期擴(kuò)建工程結(jié)合數(shù)字孿生、人工智能、5G+北斗等新技術(shù)，同步建設(shè)數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)，將T3建成“萬(wàn)物感知、萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物智能”的人工智能機(jī)場(chǎng)，逐步建設(shè)成一個(gè)覆蓋更廣的智慧機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)綠色便捷、智慧管控、協(xié)同高效、云上智能機(jī)場(chǎng)。

　　——全國(guó)領(lǐng)先的綠色三星航站樓。三號(hào)航站樓充分考慮本地建筑風(fēng)貌，開創(chuàng)性地在大型航站樓屋面應(yīng)用薄殼建筑蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)首先設(shè)計(jì)建造近零能耗登機(jī)橋，結(jié)合玻璃幕墻可調(diào)節(jié)遮陽(yáng)系統(tǒng)、光伏發(fā)電、高效機(jī)房等先進(jìn)低能耗技術(shù)，綜合建筑節(jié)能率達(dá)到15%以上。項(xiàng)目綠色建材使用比例達(dá)到70%。

　　袁光輝，白云機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓基礎(chǔ)工程中建八局項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理

　　——集合多種交通方式聯(lián)運(yùn)的航站樓綜合體。三號(hào)航站樓將是白云機(jī)場(chǎng)集航空、公路、鐵路(城軌)為一體的多式聯(lián)運(yùn)的交通綜合體，并與第一航站區(qū)一道實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)與廣州中心城區(qū)30分鐘通達(dá)，與珠三角各城市60分鐘通達(dá)，形成“3060”交通圈。

　　——機(jī)位多和效率高。三號(hào)航站樓在設(shè)計(jì)上突出機(jī)位多、效率高的功能，通過(guò)組合機(jī)位近機(jī)位數(shù)可在53-59個(gè)之間轉(zhuǎn)換。航站樓造型上收窄東西兩翼，結(jié)合H型與X型的組合優(yōu)勢(shì)，東西指廊采用前列式設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)更多機(jī)位同時(shí)獨(dú)立運(yùn)行，達(dá)到空側(cè)運(yùn)行效率最高的目的。

　　市發(fā)展改革委人士透露，“十四五”時(shí)期，廣州將著力將白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為新時(shí)期“四型機(jī)場(chǎng)”(平安、綠色、智慧、人文機(jī)場(chǎng))和“四個(gè)工程”(精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程)的新標(biāo)桿、新典范、新高地的標(biāo)桿機(jī)場(chǎng)，建設(shè)全球領(lǐng)先的國(guó)際航空樞紐，引領(lǐng)大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群發(fā)展，支持實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

　　未來(lái)，廣州將積極拓展航線網(wǎng)絡(luò)，提高航空通達(dá)性。加大國(guó)內(nèi)快線拓展的力度和深度，不斷鞏固和強(qiáng)化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，提升白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射影響力和吸附力。大力開拓國(guó)際航線，進(jìn)一步深耕東南亞市場(chǎng)，發(fā)力東北亞，穩(wěn)固歐美澳連接，拓展非洲高潛力市場(chǎng)，增加“一帶一路”航點(diǎn)。預(yù)計(jì)到“十四五”期末，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)有望超過(guò)110個(gè)，將構(gòu)筑暢行全球、高效通達(dá)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。

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