巴西航空工業(yè)公司近日宣布與普惠簽署一份諒解備忘錄，雙方將就100%使用可持續(xù)航空燃料(SAF)展開研究。兩家公司的技術團隊將合作，為一架由GTF發(fā)動機提供動力的巴航工業(yè)E195-E2飛機制定100%使用SAF的地面和飛行綜合測試計劃。

　　這一行動反映了巴航工業(yè)與普惠支持航空業(yè)實現環(huán)境保護目標的共同承諾，其中包括助力行業(yè)在2050年前實現凈零碳排放的目標。除了不斷努力提升飛機和發(fā)動機效率之外，可持續(xù)航空燃料的使用可以減少對化石燃料的依賴，并將在航空業(yè)“脫碳”方面發(fā)揮至關重要的作用。

　　可持續(xù)航空燃料系由可再生原料制成，例如廢棄食用油或城市生活垃圾。相較于石油基航空噴氣燃料，可持續(xù)航空燃料可將生命周期二氧化碳排放量減少80%。目前，美國材料和試驗協會(ASTM International)制定的技術標準允許飛機以最多50%的比例與傳統航空煤油混合使用可持續(xù)航空燃料。飛機制造商、燃料供應商與監(jiān)管機構正在密切合作，制定新標準并認證100%使用可持續(xù)航空燃料的運行。

　　“我們致力于不斷提高產品的效率和性能，通過進一步擴展它們與可持續(xù)航空燃料的兼容性，讓我們的客戶盡可能地實現可持續(xù)運行，”巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官阿爾然·梅耶爾(Arjan Meijer)表示。“巴航工業(yè)在可持續(xù)燃料的創(chuàng)新方面成績斐然。2004年，巴航工業(yè)EMB-203伊帕內瑪成為業(yè)內首架使用乙醇燃料飛行、并且通過認證的機型。合作是我們行業(yè)實現環(huán)境保護目標必要的先決條件。我們非常高興能與普惠合作完成這項關鍵任務——讓飛機100%使用可持續(xù)航空燃料飛行。”

　　“近二十年來，普惠一直活躍于可持續(xù)航空燃料的測試和認證領域。我們將繼續(xù)為主要客戶提供SAF飛行測試的支持，以擴大SAF的使用范圍，其中包括與巴航工業(yè)合作在E-Jets E2飛機上進行100% 使用SAF的測試，助力其實現2050年凈零碳排放的目標，”普惠首席可持續(xù)發(fā)展官Graham Webb表示。“通過不斷追求更高效的飛機推進技術，我們將堅定地與客戶站在一起，支持它們在2050年前實現凈零碳排放的目標，并確保我們的發(fā)動機未來能夠100%使用可持續(xù)航空燃料。”

　　巴航工業(yè)E195-E2采用普惠GTF™發(fā)動機，與上一代E195飛機相比，其燃油效率提升超過24%，單座二氧化碳排放量也更低。普惠還為巴航工業(yè)其他系列機型提供動力，包括飛鴻300、飛鴻100系列公務機;C-390 Millennium軍用運輸機，該機型采用IAE V2500發(fā)動機。

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