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武漢機場構(gòu)建貨運樞紐加快國際業(yè)務(wù)營銷側(cè)記



2013-11-25   作者:李蘇南 朱濤  來源:《中國民航》   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  為加快航空物流發(fā)展,助力武漢機場“門戶+樞紐”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn),在面臨鄭州、長沙等口岸機場激烈競爭的大環(huán)境下,武漢機場貨站將現(xiàn)有國際貨運數(shù)據(jù)進行細致分析,加強大客戶的有效管理,在細分市場上發(fā)掘貨源、優(yōu)化流程,努力做好國際市場營銷工作。根據(jù)最新統(tǒng)計,今年1月~10月,貨站國際航空貨量同比增長20%。

  用數(shù)據(jù)說話

  2012年武漢機場貨站數(shù)據(jù)顯示:需要進行危險品鑒定的貨物(包括出口電子零部件和化工產(chǎn)品)占出港國際貨物的比重比較高,而在這些產(chǎn)品中有近九成是鋰電池產(chǎn)品;2012年4月才開航的武漢—巴黎航班的進口三文魚進口數(shù)額較大;空空轉(zhuǎn)運貨物,主要是貴州轉(zhuǎn)關(guān)武漢的通過國航運輸至澳門的茅臺酒,廣州轉(zhuǎn)關(guān)武漢通過法航運輸至巴黎的服裝,有近3噸貨量。

  通過對這些貨運數(shù)據(jù)的詳細分析,武漢機場貨站通過座談、走訪的方式,密切聯(lián)系企業(yè)和貨運代理客戶,有針對性地解決貨物發(fā)運上的難題。例如,武漢富士康公司作為鋰電池貨物的最大客戶,貨站通過拜訪了解到其在鑒定檢測上所花費的時間和費用成本較大。在與安檢站的密切配合下,武漢機場貨站簡化了機場收運其安裝在機箱及主板中的紐扣式電池的安檢程序,為客戶每年節(jié)省了數(shù)萬元的檢測費用,并節(jié)省了時間成本。今年1月~10月,該產(chǎn)品同比增加10%。

  針對三文魚進口產(chǎn)品,由于周末為海關(guān)工作人員休息時間不能清關(guān),法航周六航班始終不能承運該產(chǎn)品,限制了運輸量。在與貨主的共同探討下,貨站提出了周末冷藏倉儲收費優(yōu)惠的政策,吸引貨主周末使用貨站冷庫存儲至周一清關(guān)。在采取該舉措后,今年三文魚進港同比增長2倍。

  針對空空轉(zhuǎn)運產(chǎn)品,貨站制定了全新的服務(wù)流程,免除了國內(nèi)轉(zhuǎn)國際倉庫的操作收費并提供免費的轉(zhuǎn)關(guān)文件處理服務(wù),今年該流程啟用以來已處理10余票空空轉(zhuǎn)運貨物;通過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn),冷藏冷凍貨物在武漢的7月~9月進口需求較為旺盛,為此對于大宗冷藏冷凍貨物,貨站給予了一些優(yōu)惠政策,今年暑期已處理數(shù)十噸該類貨物。

  目標(biāo)鎖定“大客戶”

  今年初,武漢機場貨站了解到,武漢新芯集成電路有限公司將進口精密儀器設(shè)備,但由于該設(shè)備價值過億元,客戶對于貨站原有的舊升降平臺車的避震能力不放心,已準(zhǔn)備由洛杉磯飛赴上海機場后再通過高精度氣墊車轉(zhuǎn)運至武漢。

  為了不丟失此次包機業(yè)務(wù),武漢機場貨站與湖北機場集團相關(guān)部門保持密切聯(lián)系,確保今年已新購置的35噸升降平臺車能在包機執(zhí)行前到漢且調(diào)試到位。同時,貨站及時向客戶報送購置進展,制訂保障預(yù)案,增強了客戶信心,最終促使這次包機圓滿飛抵武漢。

  像武漢新芯集成電路有限公司一樣,武漢機場貨站將關(guān)注的目光著重鎖在了一些貨運大客戶身上,并通過完善的保障、精心的服務(wù)以及積極的溝通,努力贏得他們的信任。

  聯(lián)想武漢公司計劃今年底試產(chǎn),早在8月初,武漢機場貨站就與航空公司一起拜訪了客戶,了解客戶對于服務(wù)的要求,并一直保持著溝通和聯(lián)絡(luò)。11月2日,第一票聯(lián)想微電腦機箱由機場貨站發(fā)出飛往邁阿密,良好的服務(wù)得到了客戶的好評。

  溝通的力量

  為加強與客戶的溝通,武漢機場貨站組建了“武漢機場航空貨運”群,將企業(yè)客戶、各航空公司以及貨運代理均邀請入群,分享行業(yè)信息、每月貨站的整體數(shù)據(jù),加強安全教育和業(yè)務(wù)溝通,凸顯了機場貨站的平臺功能,為客戶拓展市場、培訓(xùn)員工、暢通溝通渠道提供了有力的支持。

  隨著聯(lián)想、東風(fēng)雷洛、通用汽車、中德武漢工業(yè)園等一系列產(chǎn)業(yè)項目紛紛落戶湖北,在湖北機場集團公司的指導(dǎo)下,武漢機場貨站正積極與政府、武漢海關(guān)就電子艙單傳輸、聯(lián)檢單位“5+2”工作模式、國際水果進境口岸的建設(shè)和發(fā)展駐場危險品鑒定機構(gòu)等問題進行溝通。

  相關(guān)負責(zé)人表示,不久的將來,武漢機場貨運業(yè)務(wù)將朝著與構(gòu)建“樞紐+門戶”的戰(zhàn)略目標(biāo)協(xié)同發(fā)展的方向大踏步前進。

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