貨航東海航空進軍客運 稱貨運市場前景難定
中國民用航空局3日在官網公示了東海航空經營范圍由原來的貨運轉型為客貨并舉的申請。網易財經從東海航空了解到,該公司以后的業務將是“客貨并舉,以客為主”,首批將于明年二三月份購進3架波音737-800飛機,并計劃未來三年內客運機隊增至15架,客運主要進行傳統的干線運輸。
據東海航空公司官網介紹,東海航空是成立于2002年的首家民營中外合資貨運航空公司,注冊資金一億元,由深圳市東港商貿有限公司、香港東海聯合(集團)有限公司和香港永港企業有限公司分別持股41%、25%和24%。今年8月1日,公司新引進了其第八架貨機。
東海航空公司人士告訴網易財經,以后,公司的經營將會是客貨并舉,以客為主。“現在國內航空貨運公司沒有幾家是盈利的,盡管我們東海在貨運方面一直在盈利,但是就市場來看,對以后的航空貨運市場的發展還是很難說,我們覺得主要還是得進入客運市場,當然我們在貨運方面也會一直做。”
據了解,自2008年以來,除2010年外,航空貨運市場一直處于低迷狀態。根據國際航空運輸協會的統計數據,在客運市場不斷增長的同時,貨運市場在2011年和2012年連續下降,降幅分別為0.6%和1.5%。
而此前,上海東方航空物流有限公司黨委書記李九鵬也在上個月表示,在剛剛過去的雙11電商盛宴上,公司航空貨量的增長也很不明顯。
上述東海航空人士向網易財經表示,公司目前正處于前期的準備階段,包括人員的招募、系統的搭建等。同時也在等著民航局的批準,但是由于本來就是航空公司,沒什么大的阻礙,預計明年一季度可以完成資格審定,開始運營。
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