國際空港信息網(wǎng)2013年12月6日消息：近日，連續(xù)的大霧天氣給航班運行帶來了較大的影響，在這種情況下，南航新疆貨運航班大面積延誤處置程序完備，各個保障單位提前預案，增派人員設備，運行有序，航班保障過程中做到了忙而不亂。

　　12月4日中午，連續(xù)幾天時斷時續(xù)的大霧天氣有所好轉(zhuǎn)，能見度達到了飛機起降的標準，一時間停機坪上降落了多架備降在外的飛機。此時，在家休息的南航新疆貨運裝卸班組長小楊接到單位的通知加班的電話，他即刻開始給組員一一打電話，并開始往機場趕。在南航工作多年的他知道，每當入冬和開春時節(jié)，總有那么一段時間受到大霧的侵擾，這個時候他們已做好了持續(xù)作戰(zhàn)的準備，時刻聽從隊長的指揮。同時接到電話趕到機坪的還有其他5個班組，共計24名工作人員人。他們的到來，大大緩解了機坪航班保障的壓力，到達航班貨物行李卸機保障、出港航班貨郵行裝機工作有序進行，當日在短短三個小時的時間里，共保障60多架次進出港航班。工作到22點左右，加班人員陸續(xù)回家，短暫休息過后，次日凌晨6點，他們又將“迎戰(zhàn)”新的一天。

　　身居幕后的裝卸員工，遇航班延誤時工作量大增。有時，剛剛裝好貨物、行李的航班通知取消或換飛機，他們便再次卸下，送回分揀或再次裝機，遇延誤的航班，裝好貨郵行又長時間無法起飛的，需要挑找的行李較多，他們不厭其煩的將一件件行李準確的挑出。據(jù)統(tǒng)計，11月底至今，在連續(xù)大霧的天氣情況下，南航烏魯木齊出港貨量每天保持在100噸以上，日保障進出港行李1.2萬件。

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