2013年對于膠州來說是不平凡的一年，膠東國際機場的最終落子，給該市打造海陸空鐵立體化“國際物流港”的夢想插上了飛翔的翅膀。這一年，膠州市在保持物流業平穩運行的同時，在產業規劃布局、招商引資、基礎設施建設、引導企業升級等方面全面發力，使“國際物流港”這一經濟發展引擎呈現出厚積薄發之勢，碩果累累。

　　物流產業實現較快增長

　　目前，《膠州市物流產業規劃》經幾易其稿，布局框架已經確立;總投資百億元的青島國際農產品物流中心落戶里岔，一個全國性的農產品集散中心藍圖已經繪就;傳化公路港、雨潤等眾多物流大項目落子生根，建設步伐加快，積蓄著發展后勁;一個個本土物流企業借“國際物流港”這縷春風，紛紛踏上提檔升級之路……據膠州物流工作推進辦公室提供的數據顯示，2013年，該市物流業運行總體平穩，物流相關產業保持較快增長速度。

　　“2013年我們的一項重要工作就是編制我市的物流產業發展規劃，目前，《膠州市物流產業規劃》布局框架已確立，將在進一步修訂完善、通過專家論證后出臺實施。”膠州市物流辦有關負責人說。

　　大項目引進顯磁場效應

　　2013年以來，在物流業主體培育上，該市加強了對大企業、大集團等重點物流企業的招商引資力度，并強力推動了已落戶項目的開工建設進度，成效明顯。

　　青島保稅港區與膠州市于2013年3月20日簽署戰略合作協議，青島保稅港區將在膠州建設膠州功能區，膠州將借助保稅功能重點發展汽車產業基地、酒水進出口貿易基地和綜合型現代物流基地。

　　總投資50億元的傳化公路港物流項目推進順利。“去年12月5日，傳化集團董事長帶領清華大學的物流專家來我市對接了項目規劃設計方案，目前正在進行地質勘探、場地平整工作。”膠州經濟技術開發區招商局副局長張超說，“該項目即將開工，12月實現一期竣工。”

　　總投資50億元的中集冷鏈高新產業園正在進行“冷箱夢工廠”的主體建設。該項目總規劃建筑面積38萬平方米，由冷箱冷機夢工廠、冷鏈產業管理總部、冷鏈研究院、冷鏈裝備制造、冷鏈物流項目五大板塊構成，建成后將形成具備世界領先水平的“百億級產業板塊”。

　　截至目前，膠州市已引進中加鐵路物流園、傳化公路港物流、青啤、香港招商物流等一批重點物流項目，引進總投資107億元的過億元物流項目10個，現已開工的物流項目9個。同時，還對10個投資大、帶動強、效益好，代表物流業先進水平和發展方向的高端項目，加強了跟蹤、聯絡，開展定向服務，積極尋求合作。另外，有6家重點物流企業達成合作意向。

　　本土物流企業加速升級

　　“我們老三東集團是一家生產銷售系列花生、瓜子產品的企業，一開始建倉庫只是用于儲存我們自己的原料，2010年成立青島瀧源物流有限公司，專門發展第三方物流。物流業是我們企業下一步的重點發展方向，目前正在建設的3500平方米的低溫庫今年就能投入使用，公司西邊還預留了五六十畝土地，也準備發展冷鏈物流。”青島老三東食品股份有限公司運營經理張秀娟對記者說，“膠州交通比較便利，公司臨近膠州灣高速和同三高速，新機場也在膠州，并且周邊農產品、海產品豐富，這些都促使我們不斷完善第三方物流的服務水平和質量。除了擴大倉儲規模，我們還計劃配備冷藏車，建立物流信息管理服務平臺，并為客戶提供農產品檢測服務。”

　　在張秀娟看來，老三東之所以信心滿滿地布局物流業，除了與膠州的交通優勢、產業優勢有關外，與政府的引導、支持也密不可分。“市物流辦經常了解我們企業的需求和困難，及時傳達相關政策，對我們幫助很大。”張秀娟說。

　　據悉，膠州積極培育本地重點物流企業，加快全市物流企業的轉型升級速度，形成了一批服務水平高、競爭力強的物流品牌企業。截至目前，該市物流企業294家，注冊資本超千萬元的21家，國家級A級物流企業10家，其中，國家級4A級物流企業5家，國家級3A級物流企業3家;青島市級重點物流企業4家。

　　抓好三個環節打造“國際物流港”

　　記者從膠州市物流工作推進辦公室獲悉，在物流各項工作持續健康發展的基礎上，2014年，該部門將緊緊圍繞打造海陸統籌的國際物流港、山東國際物流中心和歐亞大陸橋重要節點的目標，著力抓好三個關鍵環節建設，即：搭好平臺，切實加強基礎設施和物流市場建設;培育主體，努力形成一批具有國際競爭力的市場競爭主體;建好網絡，不斷提高物流信息化水平和產業層次。

　　2013年：多項工作實現新突破

　　2013年，作為推進物流工作的牽頭部門，膠州市物流辦遵循“構建大平臺、培育大產業、引進大項目、支持大企業”的發展理念，凝心聚力，真抓實干，使物流各項工作實現了新的突破。

　　該部門積極配合規劃編制單位順利開展工作，通過實地調研、企業座談、職能部門交流，向全市規模以上企業發放物流規劃調查問卷等方式，摸清全市物流業的發展現狀，為規劃編制單位提供了大量的基礎性資料。目前，《膠州市物流產業規劃》布局框架已確立。

　　該部門積極與青島保稅港區相關部門進行對接，并協同膠州市經濟技術開發區針對規劃方案和合作事宜進行了具體協商，牽頭推進了青島保稅港區膠州功能區落戶。另外加快了物流業主體培育，不僅招商成效明顯，而且加速了本地企業的提檔升級。

　　在園區建設方面，膠州市物流辦穩步推進了“千萬平米”膠州灣物流園區項目建設，推進該園區支撐項目18個，計劃總投資21.97億元，竣工總面積49.95萬平方米，占規劃總面積12.4%。“去年我市物流園區支撐項目全部完成建設任務。完成總投資47.18億元，竣工總面積123.6萬平方米，占規劃總面積的30.9%，累計竣工面積占5年規劃面積的56.45%，超額完成2013年目標任務。”膠州物流辦有關負責人說。

　　另外，該部門還完善了物流業統計方法和工作制度，加快推進了該市物流業統計調查核算體系常規化建設步伐，為該市制定有關物流發展政策和發展規劃提供決策依據。

　　2014年：推新政促物流業發展

　　據了解，2014年，膠州市物流辦將推進以下幾個方面工作。

　　一是推進規劃落實，不僅推進《膠州市物流業發展規劃》的落實，細化相關的園區規劃，而且要對接膠東國際機場臨空經濟區規劃，超前謀劃空港物流園發展。

　　二是加大招引力度。根據該市物流業發展規劃和城市空間發展規劃的要求，搶抓膠州建設國際空港城的大好機遇，除重點抓好以商招商、項目招商外，還要積極整合產業，努力引進一批旗艦型企業，重大高端項目。

　　三是做好重點企業培育，幫助創建知名品牌。發揮重點企業對該市物流企業的引導和表率作用，培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現代物流企業。

　　四是制定促進物流業發展意見，營造良好發展環境。制定出臺《關于全市促進現代物流業加快發展的意見》，支持和幫助該市物流企業做大做強，引導膠州物流業從傳統、低端向現代、高端轉型發展;積極為全市具有良好的企業信譽、經營業績和較強盈利能力的物流企業，申請2015年現代物流業發展項目資金;加快推進全市高端服務業“千萬平米”膠州灣物流園區支撐項目建設力度。2014年，預計總投資233億元，總建設規模630萬平方米，全年新施工面積160萬平方米，竣工面積65.58萬平方米，累計竣工面積占5年規劃面積比重達到72.8%;牽頭籌備成立該市現代物流行業發展協會，指導物流企業依法規范經營，完善行業監管制度，推動物流行業內部的合作與交流，實現全市物流行業整體協調發展。 本報記者 聶艷林

　　膠州交通基礎設施

　　膠州地處黃海之濱，青島近郊，陸地面積1324平方公里，擁有海岸線25公里。膠州市在山東半島擁有三大中心地位：一是內陸地區進出山東半島的中心，二是山東半島制造業基地的物資配送中心，三是處于山東半島港口群的中心位置。整個山東半島有26個主要港口，其中僅青島、日照、煙臺、威海四大港口吞吐量即超過6億噸。

　　膠州是交通要塞。“青銀、青蘭、沈海”三條高速公路、“膠濟、膠黃、膠新、膠濟客運專線”四條鐵路和204國道貫穿境內，青連線、青太線正在建設;距離黃島前灣港、青島流亭國際機場均在半個小時左右車程，是內陸各省連接山東半島和通往青島港、黃島前灣港的重要門戶，而且通過鐵路的連接，可以經隴海、蘭新鐵路，過阿拉山口、霍爾果斯至西伯利亞大鐵路、波蘭華沙、德國柏林，最終到達荷蘭鹿特丹港、安特衛普等港口，貫通亞歐大陸。特別是膠東國際機場落戶，標志著膠州成為全省唯一的內聯全國、外接全球的世界級中轉樞紐和國際門戶。

　　名詞解釋

　　傳化公路港物流項目，投資50億元，主要建設信息發布中心、司機之家、倉儲中心，打造一站式、集成化、網絡化的全國綜合物流公共服務平臺。是浙江傳化集團在山東省打造的首個樞紐型公共物流平臺，在建設功能齊全的有形平臺的同時，通過植入基于云計算的互聯網信息技術，打造服務統一、信息互通的物流服務平臺。傳化物流定位于第四方物流，是公路港物流平臺整合運營商，正積極推進全國公路港網絡布局，構建有形平臺與數字平臺聯動的全國網絡布局。

　　中集冷鏈高新產業園項目，該項目總投資50億元，分兩部分建設，第一部分為中集冷箱夢工廠，主要生產標準冷藏箱、特種冷藏箱和冷機。其一期項目于去年4月開工，將于今年6月投產，可年產集裝箱10萬臺，占世界冷箱產量的39%。二期為冷鏈裝備和冷鏈物流基地項目，建成后將成為全球最大的集食品、藥品于一體的冷鏈物流及裝備基地;第二部分為中集冷鏈研究院及總部項目，是中集建設的全球冷鏈總部，將致力于為全球冷鏈制造業、冷鏈物流業提供技術支撐、科研服務和裝備保障，打造成為中集的全球研發基地，即將開工建設，明年6月竣工。

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