國(guó)際空港信息網(wǎng)2014年2月26日消息：2014農(nóng)歷新年過后，武漢天河機(jī)場(chǎng)貨站國(guó)際庫(kù)的各項(xiàng)工作馬不停蹄地開展起來，貨量增長(zhǎng)迅速，亮點(diǎn)頻出。

　　整合優(yōu)勢(shì)力量 成立全新部門

　　隨著國(guó)際航線的不斷增加，武漢天河機(jī)場(chǎng)已成為中部地區(qū)國(guó)際及地區(qū)航線最多的機(jī)場(chǎng)，客量及貨量也隨之不斷攀升，越來越多的航空公司開始使用寬體機(jī)執(zhí)行航線。這同時(shí)也帶來了一個(gè)新的問題，各航空公司留場(chǎng)的集裝器該如何管理。

　　為了解決這個(gè)問題，在新的一年，公司領(lǐng)導(dǎo)決定專門成立一個(gè)集裝器管理小組，將其歸由國(guó)際庫(kù)進(jìn)行管理。特意從貨保部調(diào)來了三位經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，同國(guó)際庫(kù)理貨員組長(zhǎng)胥付林一起組成了集控小組，專門管理各航空公司留場(chǎng)的集裝器以及公司的平板車、雨布和網(wǎng)罩。

　　集控小組成立不到兩周的時(shí)間，已經(jīng)對(duì)集裝器的管理編寫了操作流程，對(duì)有故障的平板、拖車等劃定了故障設(shè)備停放處，并且規(guī)定了機(jī)坪巡視時(shí)間，及故障設(shè)備的維修管理?xiàng)l例。

　　在如此短的時(shí)間內(nèi)，集控小組的精英們做出了如此多的成果，相信今年集控小組一定會(huì)成為國(guó)際庫(kù)最閃光的一點(diǎn)。

　　“活化石”乘機(jī)赴港

　　除了新部門，新的業(yè)務(wù)亮點(diǎn)同樣惹人關(guān)注。

　　2014年2月18日下午，天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)庫(kù)迎來了一批尊貴的客人，它們是中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院長(zhǎng)江水產(chǎn)研究所(后簡(jiǎn)稱為研究所)培育出來的15條子二代中華鱘。它們將乘坐當(dāng)天下午港龍航空武漢-香港的航班，去往香港海洋公園，與2008年抵港的子一代中華鱘，也就是他們的父輩生活在一起，一同向各國(guó)游客展現(xiàn)“遠(yuǎn)古”風(fēng)采。

　　中華鱘——地球上最古老的脊椎動(dòng)物，一種大型的溯河洄游性魚類，是我國(guó)一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，也是我國(guó)特有的古老珍稀魚類，世界現(xiàn)存魚類中最原始的種類之一。遠(yuǎn)在公元前1千多年的周代，就把中華鱘稱為王鮪魚。中華鱘屬硬骨魚類鱘形目。鱘類最早出現(xiàn)于距今2億3千萬年前的早三疊世，一直延續(xù)至今，生活于我國(guó)長(zhǎng)江流域，別處未見，真可謂“活化石”。

　　這是國(guó)際庫(kù)首次運(yùn)輸活體動(dòng)物，由于中華鱘的特殊性，空運(yùn)中華鱘也屬首次，因此，此次貨物的運(yùn)輸?shù)玫搅烁飨嚓P(guān)單位的大力支持，武漢機(jī)場(chǎng)海關(guān)對(duì)此票貨物開啟了快速通關(guān)的綠色通道，檢疫部門在荊州當(dāng)?shù)赝瓿闪藱z驗(yàn)檢疫工作，負(fù)責(zé)承運(yùn)的港龍航空貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人從貨物入庫(kù)開始全程跟蹤服務(wù)，國(guó)際庫(kù)的工作人員對(duì)此次中華鱘的保障也十分重視，從稱重、過檢到出倉(cāng)，全程都是輕拿輕放，還細(xì)心詢問研究所工作人員有哪些注意事項(xiàng)。研究所的相關(guān)工作人員也會(huì)隨機(jī)一同抵港。

　　國(guó)際貨量不斷攀升 國(guó)際庫(kù)工作與時(shí)俱進(jìn)

　　不僅是新部門、新業(yè)務(wù)，國(guó)際庫(kù)還申請(qǐng)到了新的卡車航班操作方式。

　　近年來在武漢海關(guān)機(jī)場(chǎng)辦事處的大力支持下，武漢機(jī)場(chǎng)國(guó)際業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，國(guó)際業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，國(guó)際貨量也在不斷攀升，晚間、周末、節(jié)假日時(shí)間均有不定期監(jiān)管卡車抵達(dá)，為配合海關(guān)提高通關(guān)效率、節(jié)省海關(guān)人力、促進(jìn)國(guó)際空運(yùn)貨物吞吐更上一個(gè)臺(tái)階，武漢天河機(jī)場(chǎng)貨站經(jīng)營(yíng)部貨運(yùn)集散部領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)向機(jī)場(chǎng)海關(guān)提交申請(qǐng)，懇請(qǐng)?jiān)谌�程監(jiān)控的條件下，在周末或節(jié)假日期間(非海關(guān)工作時(shí)間)，由武漢天河機(jī)場(chǎng)貨站經(jīng)營(yíng)部國(guó)際倉(cāng)庫(kù)員工對(duì)運(yùn)抵武漢的監(jiān)管卡車進(jìn)行拆封解鎖(關(guān)鎖解鎖)，監(jiān)管貨物及時(shí)入庫(kù)，保證全程有監(jiān)控記錄供海關(guān)隨時(shí)調(diào)閱，并承諾嚴(yán)格按照海關(guān)的各項(xiàng)要求操作，遵守海關(guān)法律、法規(guī)。

　　這一申請(qǐng)已得到了機(jī)場(chǎng)海關(guān)的批準(zhǔn)，這也意味著，今后無論監(jiān)管卡車何時(shí)到達(dá)武漢，都能順利、及時(shí)的解鎖卸車，國(guó)際庫(kù)的工作效率與服務(wù)質(zhì)量迅速提高，這也為一路辛苦送貨的卡車司機(jī)師傅帶來了福音。

　　提升服務(wù)舉措 把握發(fā)展契機(jī)

　　2014年是改革深化之年，對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)來說，是一個(gè)在積極響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召前提下，面臨著改革與創(chuàng)新并舉的一年，國(guó)際貨運(yùn)提升對(duì)外的服務(wù)就顯得尤為重要和迫在眉睫了。

　　監(jiān)管卡車是國(guó)際貨運(yùn)每日的交點(diǎn)，日進(jìn)庫(kù)量在不斷刷新，為了讓各口岸到武漢的監(jiān)管卡車司機(jī)能有一個(gè)較舒適的休息環(huán)境，讓客戶能有賓至如歸、留連忘返的感覺，貨站經(jīng)營(yíng)部“閃光班組”進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，在國(guó)際到達(dá)庫(kù)旁設(shè)立了顧客休息室，將休息室按照“7S”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了整理，增設(shè)了一次性水杯及飲水機(jī)、桌椅、還添加了綠色盆景，整個(gè)休息室里生機(jī)盎然，又多了幾分色彩。還為監(jiān)管卡車司機(jī)準(zhǔn)備了暖心的盒飯，司機(jī)們接過盒飯，臉上露出了會(huì)心的笑容并豎起了大母指。

　　在新的一年，“閃光班組”把握好發(fā)展契機(jī)，進(jìn)一步提升了各項(xiàng)服務(wù)水平，提供了各種人性化的服務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)在發(fā)展，“閃光班組”在行動(dòng)。在貨站經(jīng)營(yíng)部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在組員的通力配合下，讓“閃光班組”在2014年能夠更加“閃光”，在改革深化之年綻放出更加璀璨、耀眼的光芒!

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