制圖/高超

　　今后，除了挪威的三文魚，中原百姓也能隨時品嘗來自印度洋的鱔魚、螃蟹等新鮮海產(chǎn)品了。3月初，鄭州-達卡貨運航班將迎來首航，又一條國際空中橋梁讓更多的“舶來品”直達中原，本土貨物的中轉(zhuǎn)集散能力也進一步增強。

　　“在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設中，鄭州機場的發(fā)展越來越快，規(guī)模越來越大，對區(qū)域經(jīng)濟的拉動作用正日益凸顯。”河南機場集團黨委書記、董事長安惠元表示。

　　停機坪上的“五彩圖”

　　在機場駕駛廊橋工作多年的陸師傅，對于南航“木棉花”的圖案是再熟悉不過了。但如今的停機坪上，滿眼五彩斑斕的航空公司LOGO，讓他都有點“招架不住”了：“真是今時不同往日啊，航空公司越來越多，有些飛機尾巴上的圖案我都叫不出名字了。”

　　透過候機大廳的落地玻璃窗，可以清楚地看到停機坪機位停滿了客機，其中不乏飛往韓國、泰國等國際城市的直航航班。去年，又有四家航空公司進駐鄭州機場，共開通國內(nèi)客運航線105條，比2012年新增了33條。“目前運營的客運航空公司已達到23家，開通客運航線120條，通航城市達到71個。”機場市場部經(jīng)理康書霞對這些數(shù)字如數(shù)家珍。

　　“緊俏”的貨運辦公室

　　“鄭州機場貨運發(fā)展簡直是個傳奇!”來自上海貨代公司的徐老板這幾天一直在后悔“‘阿拉’進入鄭州航空市場太晚了”，因為現(xiàn)在想從機場貨運樓上租間辦公室已成為“奢望”。3萬平方米的機場貨運大樓上，來自全國各地的40多家貨運公司、貨代公司，已經(jīng)在每間房門上清楚標明了自己的“身份”。

　　2013年，國內(nèi)全行業(yè)貨郵平均增長2%，鄭州機場則完成貨郵吞吐量25.57萬噸，實現(xiàn)了69.13%的增速，在全國大型機場中增速位居首位。“全貨機運量達到14.23萬噸，占貨郵總量的55.66%，新引進香港航、中貨航、阿塞拜疆、阿特拉斯等7家貨航公司。”機場客貨公司總經(jīng)理馬飛表示，國際和國內(nèi)航線互轉(zhuǎn)、航空和公路運輸銜接的航空物流網(wǎng)絡已經(jīng)初步形成。

　　國際總裁的“推介”

　　“在這么短的時間內(nèi)能夠安全運輸這么多貨物到全國各地，整個運送過程沒有出現(xiàn)一票受損、一票丟失現(xiàn)象，讓人刮目相看!”這是微軟公司負責物流的總監(jiān)Pat對鄭州機場貨運保障工作的點評，這個對貨物運輸要求一向苛刻的女強人，在機場“40天內(nèi)成功保障105架全貨機航班把1.1萬噸貨物運送到位”后，向業(yè)內(nèi)同伴高度評價了機場貨運保障能力。

　　Pat的盛贊使鄭州機場在全球航空業(yè)樹立了全新的形象。全球最大的航空速遞貨運公司DHL高層隨后來進行洽談，計劃近期在鄭州建立分撥中心;丹麥物流“巨頭”馬士基集團、環(huán)宇天馬國際貨代公司等高層紛紛來到鄭州洽談，希望與機場結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴……“鄭州航空港樞紐建設取得重大進展，

　　帶動了鄭州機場客貨運業(yè)務迅猛增長，促進了高端人才和高端產(chǎn)業(yè)的聚集，為鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的加快發(fā)展做出了貢獻。”河南機場集團總經(jīng)理楊獻波表示。

　　歐洲的“友誼之手”

　　2月初，德國萊比錫機場高層來到北京，就與鄭州機場的合作進行深入的洽談并達成初步合作協(xié)議;而就在不久前，同樣來自歐洲的盧森堡航空公司已經(jīng)與河南“喜結(jié)連理”……貨運航空公司和貨代公司的紛紛落戶，體現(xiàn)出貨運增速帶來的“強磁效應”，一條條“空中絲綢之路”相繼叩開歐洲貿(mào)易之門。

　　目前，鄭州機場已擁有14家貨運航空公司，開辟國際地區(qū)貨運航線19條，周航班量達到78班。為保障國際貨運航線的順利運營，機場先后開展了國際快件業(yè)務、保稅航油加注業(yè)務，啟用了綜保區(qū)貨站，實行了“24小時預約通關(guān)”機制，形成了除西藏以外的輻射全國各大中型城市的卡車網(wǎng)絡。同時依托航線網(wǎng)絡優(yōu)勢，開展國際國內(nèi)貨物“空空中轉(zhuǎn)”等業(yè)務。③11

　　1月份旅客吞吐量快速增長

　　鄭州機場本月底將試運行空中快線

　　本報訊(記者董娉)2014年1月，鄭州機場共完成旅客吞吐量121萬人次，比去年同期增長38.2%，歷史上首次超過大連、青島機場。國際地區(qū)航班完成旅客吞吐量5.1萬人次，同比增長66.5%;貨郵吞吐量完成2.7萬噸，同比增長78.2%。

　　2月26日，記者從鄭州機場了解到，本月底，東航獨家運營的鄭州至上海、昆明空中快線將試運行。屆時，鄭州至上海、昆明的航班每天都在10班以上，為旅客提供“公交式”便捷服務。

　　據(jù)了解，機場今年將引進春秋、東海等低成本航空公司。計劃加密、新增航線20條以上，國內(nèi)新開拉薩、無錫、湛江、佛山、九華山等通航點，國際新開普吉、釜山、務安、暹粒、胡志明、馬尼拉等航線。

　　同時，機場貨運發(fā)展將按照“完善網(wǎng)絡、集聚貨源、創(chuàng)新模式、強化保障”的思路，確保貨郵吞吐量增長30%以上，力爭達到35萬噸，努力爭取全國大型機場排名進入前10位。計劃引進澳大利亞、阿提哈德、大韓、仁川等貨航公司，新開悉尼、迪拜、大阪等全貨機航線。③10

　　鄭州機場對區(qū)域經(jīng)濟拉動作用日益凸顯

　　取得成績

　　運營客運航空公司已達23家，開通客運航線120條，通航城市達71個

　　已擁有14家貨運航空公司，開辟國際地區(qū)貨運航線19條，周航班量達到78班

　　去年完成貨郵吞吐量25.57萬噸，增速69.13%

　　今年目標

　　將引進春秋、東海等航空公司，計劃加密、新增航線20條以上\

　　計劃引進澳大利亞、阿提哈德、大韓、仁川等貨航公司，新開悉尼、迪拜、大阪等全貨機航線

　　確保貨郵吞吐量增長30%以上，力爭達到35萬噸

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