國(guó)際空港信息網(wǎng)2014年5月4日消息：2014年以來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐漸好轉(zhuǎn)，及人民幣貶值等利好信息，我國(guó)出口貿(mào)易進(jìn)入上升軌道。制造業(yè)極為發(fā)達(dá)的東部地區(qū)正源源不斷的將“中國(guó)制造”輸送至世界各地。而在中西亞、中東地區(qū)，中國(guó)產(chǎn)的藥品、機(jī)械等產(chǎn)品，也廣受當(dāng)?shù)厝嗣竦南矏郏�作為運(yùn)輸業(yè)中最快捷、最方便的航空貨運(yùn)業(yè)，也越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)出口商的青睞，南航作為烏魯木齊樞紐的基地航空公司，東西成扇的航線網(wǎng)絡(luò)格局已成型，連接中西亞10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，也成為了東部地區(qū)連接中西亞的最佳承運(yùn)商，據(jù)悉，僅4月份南航新疆分公司產(chǎn)生國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)量就達(dá)到160余噸，同比增長(zhǎng)超過80%。

　　近年來(lái)，南航新疆分公司貨運(yùn)部大力推進(jìn)烏魯木齊國(guó)際樞紐建設(shè)，尤其是南航加入天合貨運(yùn)聯(lián)盟后，南航新疆貨運(yùn)部扎實(shí)推進(jìn)Cargo 2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，提升國(guó)際中轉(zhuǎn)服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)能力的大幅提升。來(lái)自廣州的客戶張先生說：“以前我們通過陸運(yùn)到哈薩克斯坦的貨，總要走個(gè)十幾天才能到。現(xiàn)在通過南航網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)，中西亞地區(qū)通過烏魯木齊最快2天就可以到達(dá)，而且艙位預(yù)定、貨物運(yùn)輸全程都有保障。”

　　隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展，以及國(guó)家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的不斷推進(jìn)，烏魯木齊將成為中國(guó)連接中西亞的橋頭堡，南航新疆分公司貨運(yùn)也將不斷謀求進(jìn)步，為將烏魯木齊打造為中西亞物流核心樞紐而努力。

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