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柳州機(jī)場(chǎng)“復(fù)航”強(qiáng)化貨運(yùn)能力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)



2014-05-08   作者:張聰  來(lái)源:《柳州日?qǐng)?bào)》   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  速度制勝,航空運(yùn)輸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的極佳通道。

  不可或缺,構(gòu)筑柳州西南交通樞紐地位,柳州航空是重要的組成元素。

  2014年3月,經(jīng)過(guò)全面發(fā)力構(gòu)建的柳州機(jī)場(chǎng),以國(guó)際化發(fā)展打造的航空港,引領(lǐng)柳州航空運(yùn)輸進(jìn)入新的時(shí)代。“復(fù)航”的柳州機(jī)場(chǎng),在貨物運(yùn)輸上,一舉扭轉(zhuǎn)柳州航空貨運(yùn)業(yè)的劣勢(shì),用“航空速度”加快柳州航空貨運(yùn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn),推動(dòng)柳州航空經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  航空瓶頸制約貨運(yùn)發(fā)展

  廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司柳州航空物流營(yíng)業(yè)部給予的數(shù)字顯示,2014年4月與2013年4月貨運(yùn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)同比,本地出港貨量增長(zhǎng)18.83%,普貨增長(zhǎng)48.09%,海鮮增長(zhǎng)11.77%,中轉(zhuǎn)貨增長(zhǎng)11.42%。

  面對(duì)增長(zhǎng),廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司柳州航空物流營(yíng)業(yè)部經(jīng)理羅振軍卻有些無(wú)奈:“小飛機(jī)的有限空間,嚴(yán)重制約著柳州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)能力。”據(jù)羅振軍介紹,我市在2013年以前,以E145、E190等50座、100座小型飛機(jī)為主。其有限的貨艙在裝完乘客行李后,基本上無(wú)法再裝其他貨物。另外,我市航空運(yùn)輸采用客貨混裝模式,沒(méi)有專門(mén)的貨機(jī),原先的航線較少,也是制約柳州機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)的重要因素。飛機(jī)小、航班少,柳州機(jī)場(chǎng)的年貨物吞吐量差,與南寧、桂林兩地航空貨運(yùn)的差距逐步加大。羅振軍提供的數(shù)據(jù)顯示,2013年,南寧年貨物吞吐量為8.7萬(wàn)噸,桂林年貨物吞吐量為3.3萬(wàn)噸,而柳州年吞吐量?jī)H有0.45萬(wàn)噸。

  南有“吳圩”,北有“兩江”,夾縫中的“白蓮”如何綻放?

  黃金航線撐起經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

  在廣西空運(yùn)的版圖中,廣西航空分為南區(qū)、北區(qū)兩大版塊,南區(qū)版塊承擔(dān)海鮮、農(nóng)產(chǎn)品的航空運(yùn)輸,北區(qū)版塊則被打造成中南區(qū)中轉(zhuǎn)貨物中心,而柳州機(jī)場(chǎng)被歸于北區(qū)。

  2013年,柳州機(jī)場(chǎng)利用改造升級(jí)的時(shí)機(jī)把航線“做多”,利用柳州工業(yè)經(jīng)濟(jì)的對(duì)外交流與合作,圍繞投資商來(lái)源地和工業(yè)品交流地,打造了柳州至北京、廣州、上海虹橋、上海浦東、成都、深圳、昆明、廈門(mén)、南京、長(zhǎng)沙、武漢、三亞、重慶、珠海等黃金航線。復(fù)航首月,柳州機(jī)場(chǎng)航班恢復(fù)到停航前的70%,航班運(yùn)輸起降達(dá)818架次,預(yù)計(jì)年內(nèi)將增開(kāi)西安、青島、麗江、騰沖等航線。飛機(jī)“做大”方面,引進(jìn)空客A321、波音737-800等大飛機(jī),飛機(jī)貨艙的可用業(yè)載由當(dāng)初的幾百公斤提升到現(xiàn)在的三四噸。

  此外,柳州機(jī)場(chǎng)與順豐、EMS、德邦等多家物流建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,加強(qiáng)貨運(yùn)的地面運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效率;與中國(guó)國(guó)際航空有限公司、東方航空公司、南方航空股份有限公司等航空公司建立航空通道,對(duì)我市農(nóng)副產(chǎn)品航空運(yùn)輸實(shí)行專門(mén)運(yùn)價(jià),降低貨運(yùn)成本,提升農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  “全面拓展對(duì)外交通。圍繞建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐,打造便利交通,吸引更多人流、物流、資金流、信息流、技術(shù)流匯聚柳州,擴(kuò)建柳州白蓮機(jī)場(chǎng)。”在2014年柳州市政府工作報(bào)告中,為柳州機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展指明了方向。據(jù)羅振軍介紹,柳州機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸正在為高新產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)品、醫(yī)藥、機(jī)器零部件等行業(yè)提供航空運(yùn)輸服務(wù),利用自身優(yōu)勢(shì),推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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