2014年圣誕節(jié)當(dāng)日，青島機(jī)場(chǎng)物流公司國(guó)際貨運(yùn)科接到俄羅斯伏爾加第聶伯航空公司伊爾76型貨包機(jī)加班任務(wù)后，全體總動(dòng)員，在與相關(guān)單位積極溝通和協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，針對(duì)貨物和機(jī)型的突出特點(diǎn)，及時(shí)制定保障方案，組織人員進(jìn)行培訓(xùn)，在準(zhǔn)備時(shí)間短、任務(wù)重的緊迫情況下，出色完成了此次保障任務(wù)。

　　2014年12月26日上午，青島機(jī)場(chǎng)貨機(jī)坪寒風(fēng)瑟瑟，國(guó)際貨運(yùn)科已積極行動(dòng)起來，科領(lǐng)導(dǎo)親自督導(dǎo)，各崗位人員各司其職，隨時(shí)與航空公司代辦和貨物代理人保持聯(lián)系，爭(zhēng)取將工作做在前邊，安排叉車，制作業(yè)務(wù)袋，給海關(guān)發(fā)送信息，協(xié)調(diào)邊防驗(yàn)艙等等相關(guān)工作程序緊張而又有條不紊的進(jìn)行著。

　　此次裝載貨物為硫磺橡膠管，為石油專用管，共有兩件十一噸三百六十公斤，每件將近五十米的長(zhǎng)度，貨物要經(jīng)俄羅斯克拉斯機(jī)場(chǎng)經(jīng)停后運(yùn)至挪威斯塔萬格機(jī)場(chǎng)，是價(jià)值昂貴的急件貨物。由于貨物超長(zhǎng)超重，又是易損貨物，要想準(zhǔn)確安全的將其放入相對(duì)“狹窄”的機(jī)腹，難度之大可想而知。在機(jī)組人員親自指揮下，物流公司國(guó)際科叉車司機(jī)表現(xiàn)出了優(yōu)良的敬業(yè)精神和高超的作業(yè)水準(zhǔn)，始終相互緊密配合，利用嫻熟技術(shù)控制車速，不斷調(diào)整叉車叉片的角度和力度，緩慢而又穩(wěn)穩(wěn)的將貨物送入機(jī)腹……。

　　經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，當(dāng)叉車最后一次從機(jī)艙邊緣撤離，所運(yùn)貨物被順利移進(jìn)機(jī)艙，標(biāo)志著此次保障任務(wù)勝利完成。雖然很多人都還沒吃飯，凍的瑟瑟發(fā)抖，但是每個(gè)人都是欣慰的，老外也向青島機(jī)場(chǎng)工作人員豎起了大拇指。

責(zé)編：xwxw