2014年，重慶機場圓滿完成各項貨運生產任務，貨郵吞吐量歷史性突破30萬噸大關，達到30.2萬噸，同比增長7.9%。其中，國際(地區)貨郵吞吐量近10萬噸，同比增長13.6%，遠遠高于全國民用機場貨郵吞吐量平均增長水平。

　　在過去的一年里，重慶機場堅持“走出去，引進來”的市場戰略，在新貨機引進、中轉市場推介、季節性貨物運輸、旅游航線貨運突破等方面均收獲了可喜的成果。

加強政策推廣力度，促進國際貨運多元發展

　　面對近幾年全球性經濟萎靡不振對整個航空貨運量產生的不良影響以及周邊機場的激烈競爭，2014年重慶機場積極采取應對措施，大力開拓國際航空貨運市場，突破增長困境，實現貨量的穩步增長。

　　通過營銷中轉優惠政策及配合航空公司的優惠運價，成功吸引中航國際制造的“波音787機型方向舵”來渝中轉;配合市物流辦前往貴陽等城市宣傳重慶的現有航線航班及配套政策，爭取企業主導其下游的代理物流供應商選擇重慶出港;擴展和強化貨運航線網絡，增強通達能力;根據本地貨物流量流向的需求，有針對性地與目標航空公司對接。通過各方努力爭取，2014年，重慶機場新開通了至首爾、德里貨運通航點，漢莎至法蘭克福的航線也于去年復航;

　　除此之外，為鼓勵并刺激貨運代理，重慶機場出臺了一系列扶持措施，包括“異地國際貨物收費減免”、“國際貨運總量獎勵”、“國際中轉貨物貢獻獎勵”等。同時重慶市政府也劃撥專項資金支持民航運輸業發展，出臺了針對航空公司運力補貼的配套政策，這些措施對重慶地區的貨物流向起到了決定性的作用，在減少貨物流失的同時，還吸引了周邊的貨物來重慶機場集散。

　　全面開展市場推介，確保國內貨運穩步增長

　　近年來，國內宏觀經濟形勢繼續保持良好的發展態勢，特別是電子商務產業和快遞業發展迅猛，使機場的快件運輸實現穩定增長，但繼續受重慶當地產業轉型、公路運輸網絡發展、航空公司運輸限制的影響，國內普貨運輸發展卻出現了停滯甚至倒退。

　　針對這一情況，重慶機場采取了多項穩增長的實際措施，除繼續貫徹執行集團公司中轉優惠政策外，還在該政策基礎上加大優惠力度和幅度。不僅如此，重慶機場還多次聯合貨運代理人及航空公司前往支線城市推介中轉市場，成功吸引廣安地區的龍安柚、蜜梨，宜賓地區的江安李，貴州赤水地區的大竹筍來渝中轉。在含鋰電池的電子產品貨物中轉受限的情況下，2014年地服公司仍完成國內中轉運輸9586噸，保持了較好的增長態勢。

　　另外，重慶機場還將在支線城市中轉市場上取得的成功經驗借鑒到旅游航線上，去年通過到攀枝花機場開展市場營銷工作，協調航空公司給予當地貨代有市場競爭力的運價，雙方機場也相應降低操作費用，這一措施取得了良好的效果，以前近乎空艙的攀渝航線上實現了貨郵“零突破”。

　　2015年，重慶機場將緊緊抓住“兩帶一路”國家戰略發展給重慶乃至中西部產業升級所帶來的積極影響，配合重慶市政府出臺的扶持政策，開發新的貨運航線，增大航班密度，提高貨物集散能力，為重慶機場打造中西部地區的航空貨運樞紐，做出新的貢獻。

責編：xwxw