一月，BGS經(jīng)過精心的統(tǒng)籌和周密的計劃，在極短的時間內順利完成了東航地面收運服務的轉場工作，贏得了2015年貨運工作的首彩。

　　據(jù)了解，在辭舊迎新的貨量高峰時期，BGS秉承安全第一的原則，既保障了客戶東航貨運收運有序進行又保障了轉場工作合理銜接。在庫區(qū)內外，公司貨運部進行了合理的區(qū)域分劃，散貨設備和集裝器的碼放井井有條，隨著后續(xù)工作的完善，部門還將對庫區(qū)內散貨區(qū)域進行目的站的劃分，針對單、小件貨物體積小、易丟失的情況，在場內獨立安全的位置特別設立了小號位貨架，采用專貨專位的方式進行存放，并為大貨存放區(qū)域選擇了寬闊安全的區(qū)域，使得平日的收壓可以進行及時的整理和碼放。

　　針對東航航班收運的實際情況，BGS在庫區(qū)內設立了合理的崗位操作區(qū)域，收、提貨口，出港室，進港室，泵房四大操作要塞已經(jīng)全部規(guī)劃完善，設備的調試和文件的配備也全部到位，不變的操作流程在嶄新的工作環(huán)境下更顯得心應手。

　　在貴重貨物和危險品等特殊貨物的處理上，他們在庫區(qū)內最安全的監(jiān)控區(qū)域設立特貨存放室，由專門的商務員工實時監(jiān)管、簽字收押和出運，做到全程無死角監(jiān)測，杜絕內盜和安全隱患的存在。

　　隨著第一車進港貨物安全駛入庫區(qū)，BGS開始了新北區(qū)貨站搬遷后東航第一單任務，搬運工和司機在新的操作區(qū)域內分解貨物，流程熟練且流暢。收貨口也迎來轉場工作后的第一批入庫貨物，隨著貨物緩緩進入安檢機，司機師傅第一時間將散筐插到收貨口地泵上，搬運工清點件數(shù)，員工核對重量檢查包裝，整個操作環(huán)節(jié)清晰流暢;出港搬運員工裝配集裝器，值班管理人員也親臨現(xiàn)場觀看新庫區(qū)里的操作場景，與現(xiàn)場領班共同商討后續(xù)需要完善和改進的地方。

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