繼日前《四川省物流業發展中長期規劃(2015-2020年)》公布，提出未來5年我省物流“脈絡”藍圖后，4月3日，四川省政府公布《2015年全省現代物流業發展工作推進方案》(下稱《方案》)，下達今年建設任務和目標。

　　《方案》中稱，力爭今年全省物流業增加值增長率與地區生產總值(GDP)增長率同步，物流總費用占地區生產總值(GDP)比率比2014年下降0.3個百分點以上。培育壯大主營業務收入5億元以上的物流企業12家。

　　要完成任務，今年全省現代物流業發展要在哪些方面下功夫?物流通道建設至關重要。《方案》提出，年內新開通2條由成都始發的國際直飛客貨運航線。此外，支持開行“卡車航班”，發展空地物流聯盟。“卡車航班”依托高速路網，準時準點發車，準點到達。

　　“蓉歐快鐵”的回程班列已經駛出，努力實現雙向穩定開行是四川明確的物流業發展任務之一，商貿物流中心的建設有助于這一目標實現。為此，《方案》明確四川今年要積極推進成都青白江“中歐商貿物流中心”建設。

　　發展“公鐵”物流聯盟、“公水”聯盟和“鐵水”物流聯盟，支持“西南鐵路快運貨運班列”和“鐵水”聯運班列穩定開行。《方案》提到，鼓勵開行省際貨運專線、城際貨運班車。

　　物流節點體系建設同樣是今年全省物流業發展重點任務之一。包括支持成都高新綜合保稅區、成都空港保稅物流中心(B型)拓展全球采購、國際中轉、國際分撥、轉口貿易和出口加工等國際物流業務。

　　另外，一批新的保稅中心建設提上2015年的日程表，如成都鐵路保稅物流中心(B型)、瀘州港保稅物流中心(B型)、宜賓港保稅物流中心(B型)等海關保稅監管場所建設。其中，開展成都(龍泉)公路保稅物流中心(B型)前期工作，該中心為成都首個。同時將積極爭取水果進境指定口岸、汽車整車進口指定口岸等專項口岸政策。

　　為提升物流現代化水平，四川將建設全省物流大數據中心，實現企業物流信息系統、行業物流信息平臺與四川省物流公共信息平臺進行數據對接。

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