截止4月底，是青島機場吸引陸運貨物轉空運舉措實施正好一個月的時間，機場物流公司共完成“陸轉空”貨量71.2噸，占四月份國內出港貨量的1.3%，成為貨量增長的新亮點。

　　自2014年開始，受市場經濟環境的影響，隨著周邊機場競爭的不斷加劇，青島航空貨運增長態勢放緩，傳統類型貨量漲幅緩慢的同時，缺乏新的貨量增長點，航空貨運發展面臨巨大的上行壓力。針對這種情況，青島機場物流公司深入市場調研，對青島貨運線路和貨量分布情況進行匯總分析，加強與圓通和順豐等快遞公司的合作，深入了解吸引陸運貨物轉發空運可開辟航線。同時全面統計青島出港各航線的腹艙載運率，對于載運率偏低又有“陸轉空”需求的航班，會同航空公司共同協商降低運價，減少空運運價門檻限制，提高空運競爭優勢，有力促進“陸轉空”貨運新模式的順利開展。

　　通過一系列有效舉措的推行，青島機場“陸轉空”業務成效顯著，自4月2日起淄博申通發往成都、重慶、昆明、烏魯木齊的陸運貨物、4月8日起順豐速運青島至合肥的陸運貨物、4月24日起圓通青島至西安的陸運貨物，均陸續轉發空運。隨著相關保障方案的不斷完善以及市場認知度的逐步提高，預計今后開展“陸轉空”的航線和貨量都將出現穩步增長，“陸轉空”模式將成為青島航空貨運量的新增長點。

　　今后，青島機場將通過優化市場信息爭取運價主動權，充分利用現有航班資源，搭建代理人和航空公司之間的服務平臺，吸引更多的陸運貨物到青島機場發運，大力提高航班的整體載運率，實現機場、航空公司和代理公司的互利共贏。

責編：admin