習(xí)主席在波音工廠發(fā)表演講現(xiàn)場

　　美國洛杉磯時(shí)間9月23日上午，在中國國家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間，杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司(以下簡稱圓通航空)與美國波音民機(jī)集團(tuán)公司(以下簡稱波音民機(jī)集團(tuán))在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶協(xié)議，波音民機(jī)集團(tuán)高級(jí)副總裁Stanley A.Deal和圓通集團(tuán)董事長喻渭蛟共同出席簽字儀式并簽署交易協(xié)議書。

　　波音民機(jī)集團(tuán)高級(jí)副總裁StanlyA. Deal對圓通航空成為波音公司B737-800BCF項(xiàng)目全球啟動(dòng)用戶表示高度贊賞和衷心感謝：“中國大陸未來航空市場的發(fā)展需求是全球民用飛機(jī)市場需求的核心驅(qū)動(dòng)力。中國大陸近幾年來的電子商務(wù)發(fā)展速度令人驚嘆，快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡。圓通速遞是中國最大的快遞企業(yè)之一，在阿里巴巴集團(tuán)戰(zhàn)略入股之后，波音對雙方的合作前景更加期待。波音公司非常感謝圓通航空選擇波音B737-800BCF作為其未來窄體貨機(jī)機(jī)隊(duì)的主力機(jī)型，波音公司將盡最大努力支持圓通航空的發(fā)展。我們與圓通航空的合作將是長期和全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，我們對擁有圓通航空這樣有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男驴蛻舾械椒浅Ｕ駣^。”

　　圓通集團(tuán)董事長喻渭蛟表示：“2014年中國大陸的快遞件量已經(jīng)超過美國成為全球第一，但中國大陸航空企業(yè)現(xiàn)役的全貨機(jī)總數(shù)量不足100架，而美國僅聯(lián)邦快遞一家快遞企業(yè)的自有貨機(jī)就超過600架，所以我們對未來快遞市場的全貨機(jī)需求增量充滿信心。波音公司的全貨機(jī)無論在機(jī)型品種和數(shù)量方面在全球貨機(jī)市場方面均占據(jù)主導(dǎo)地位，我們相信與波音公司的合作是一個(gè)雙贏的選擇。圓通航空將秉承“安全第一、全面領(lǐng)先”的發(fā)展理念，穩(wěn)健地?cái)U(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)，提升圓通速遞的投遞時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價(jià)值。”

　　簽字儀式完成之后，圓通航空就貨機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)培訓(xùn)、售后支持等各方面與波音民機(jī)集團(tuán)進(jìn)行深度交流并參觀了波音飛機(jī)生產(chǎn)線。

　　關(guān)于波音B737-800BCF:

　　B737-800BCF(客改貨機(jī)型)為波音公司為正在逐步退出市場的老舊B737-300/400貨機(jī)所提供的后繼發(fā)展機(jī)型，是基于目前市場上運(yùn)行成熟的B737-800客機(jī)改造的全貨機(jī)機(jī)型。與目前市場上日益老舊的B737-300/400BCF相比，B737-800BCF除了機(jī)齡和市場機(jī)源數(shù)量方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢外，在最大有效業(yè)載、最大航程、艙容體積、耗油經(jīng)濟(jì)性等方面均有明顯的優(yōu)勢，同時(shí)在硬件技術(shù)上更容易滿足大型國際機(jī)場的運(yùn)行條件要求，保障資源上可供選擇的方案更多。

波音高級(jí)副總裁StanlyA. Deal與圓通集團(tuán)董事長喻渭蛟代表雙方簽字

圓通航空團(tuán)隊(duì)參觀波音飛機(jī)生產(chǎn)線

波音B737-800BCF全貨機(jī)

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