為迎戰(zhàn)“雙十一”，圓通速遞在人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)、場地改擴(kuò)建、車輛及設(shè)備儲(chǔ)備和維護(hù)、信息化升級等均做了充分準(zhǔn)備，特別是圓通航空公司的成立，更是進(jìn)一步助力快件“時(shí)效”的提升。

　　杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司(圓通航空)的基地位于浙江省杭州市蕭山國際機(jī)場，目前有一架波音737-300F(客改貨)執(zhí)杭州至成都專線。從9月26日首航以來，已經(jīng)成功飛行16個(gè)航班。

　　圓通航空運(yùn)行控制中心總經(jīng)理李熠告訴國際商報(bào)記者，圓通最早開通這條專線主要考慮到兩個(gè)方面，一個(gè)是行程夠長，超過了1200公里，有空運(yùn)價(jià)值，另一方面則考慮到沿海向西南方向走地形多變，陸運(yùn)還不發(fā)達(dá)。

　　為了保障“雙十一”順利運(yùn)營，圓通速遞已經(jīng)提前部署，進(jìn)行了業(yè)務(wù)量預(yù)測和應(yīng)對能力的預(yù)測，圓通全網(wǎng)已于9月份對各中心根據(jù)其所處的地理位置、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，聯(lián)合阿里的數(shù)據(jù)，分析了現(xiàn)有設(shè)備、場地、人員、車輛的配置情況，做好場地、人員、設(shè)備、車輛等方面的預(yù)估和落實(shí)，以及員工班次的合理安排。根據(jù)貨量做好運(yùn)能的合理準(zhǔn)備，加強(qiáng)無縫對接工作。提前做好主、支干線車的調(diào)整以及加強(qiáng)全貨機(jī)的運(yùn)作管理，并充分利用好航空資源，做好二三級機(jī)場的建設(shè)。

　　在最后一公里的布局方面，圓通更是利用一切可以利用的終端資源，包括代辦點(diǎn)、媽媽店、店中店等，且接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源，來減輕旺季末端投送的壓力。此外圓通還采取24小時(shí)值班制，保障信息暢通。以管區(qū)、單列省區(qū)為單位，確定一個(gè)總接口人，與總部調(diào)度中心對接，全網(wǎng)發(fā)揮“上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)服務(wù)，下一環(huán)節(jié)為上一環(huán)節(jié)把關(guān)”的理念，力爭把旺季生產(chǎn)各項(xiàng)工作做得更好。據(jù)介紹，目前已對設(shè)備、場地、中心、車輛等安全工作進(jìn)行了逐一排查，“雙十一”期間，圓通總部也將派駐人員去網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行巡查，指導(dǎo)和監(jiān)督網(wǎng)點(diǎn)做好收派與發(fā)運(yùn)工作。

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