今天下午，白云機場國際1號貨站“澳洲海鮮倉”正式開業(yè)，屆時，澳洲海鮮將在捕撈后36小時抵達白云機場，并在12小時后送達市場銷售，之后便可端上廣州市民的餐桌，讓廣大饕餮足不出戶即可品嘗到來自澳洲最生猛、高品質(zhì)且價格親民的海味。

　　據(jù)悉，白云機場國際1號貨站澳洲海鮮倉項目是由澳大利亞最大的龍蝦加工出口商與“中國內(nèi)地—澳大利亞”第一門戶樞紐白云機場之間的一次強強合作，是中澳自貿(mào)協(xié)定簽署以后廣州市空港經(jīng)濟區(qū)首個落地的跨國合作項目。

　　“直飛”模式

　　眾所周知，要品嘗到最美味的國外海鮮，“新鮮度”是決定海鮮產(chǎn)品價值的最重要因素之一，在“新鮮度”的背后包含了捕撈、運輸、報關、報檢、儲存、分銷等一系列環(huán)節(jié)。該項目打通了高效便捷的“運輸-報關-報檢-儲存”環(huán)節(jié)，改變以往耗時長、花費高的“澳大利亞-東南亞-國內(nèi)”轉運模式，實現(xiàn)“澳大利亞直飛廣州”，可為國內(nèi)消費者帶來高品質(zhì)、最鮮活、更廉價的海鮮產(chǎn)品。

　　“澳洲海鮮倉”由澳大利亞最大的龍蝦加工、出口商——吉龍騰漁民合作有限公司投資300余萬元興建，750平方米，256個海鮮池，由和光國際貨運代理(中國)有限公司廣州分公司負責日常操作，是白云機場“海鮮養(yǎng)殖和轉運中心”的重要基礎設施。

　　倉庫中配備了高標準的海鮮池，澳洲巖石龍蝦一下飛機，即可享受最好的環(huán)境待遇，相當于將澳洲海鮮養(yǎng)殖環(huán)境搬到廣州，實現(xiàn)了廣州與各國海鮮產(chǎn)地更加無縫的銜接。

　　吉龍騰公司負責人表示,白云機場的海鮮倉庫將會成為公司產(chǎn)品進入中國市場的中轉樞紐。中澳自由貿(mào)易協(xié)定讓他們對進軍中國市場非常興奮，而白云機場海關和商檢部門將會成為他們主要的合作伙伴，幫助其產(chǎn)品順利的進入中國消費者家庭和餐館。

　　海鮮中轉站

　　值得一提的是，白云機場“海鮮養(yǎng)殖和轉運中心”是目前廣州白云國際機場股份有限公司重拳打造、輻射全國的“海鮮中轉站”,通過引進商家，推廣B2C、B2B2C運作模式，以及與電商平臺、電子支付平臺的合作，減少中間環(huán)節(jié)，為個人消費者提供便捷、低價、豐富的跨國海鮮產(chǎn)品。截止至2015年11月份，白云機場海鮮養(yǎng)殖和轉運中心(一期)已處理入倉海鮮132噸，出倉19739票，發(fā)展前景看好。

　　白云機場有關負責人表示，“今后將結合空港優(yōu)勢，加大臨空物流業(yè)發(fā)展，建立和完善相關配套服務，以拉動特色產(chǎn)業(yè)升級來實現(xiàn)白云機場航空物流與地方經(jīng)濟的共贏發(fā)展。”

　　空港經(jīng)濟

　　隨著廣州市 “十三五”規(guī)劃的出臺，廣州未來五年將重點建設國際航空樞紐、國際航運樞紐、國際科技創(chuàng)新樞紐，加快建設國際航運中心、物流中心、貿(mào)易中心和現(xiàn)代金融服務體系。白云機場貨站澳洲海鮮倉項目恰逢“十三五”規(guī)劃、《中澳自貿(mào)協(xié)定》落地、空港經(jīng)濟發(fā)展和白云機場樞紐建設提速的東風，示范效應顯著。

　　正如相關業(yè)內(nèi)人士分析，臨空型產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展，跨境海鮮等新興業(yè)務具有體積小、重量輕、價值高、時效強等特點，部分還需要全程冷鏈，適合于航空運輸，白云機場國際1號貨站抓住機遇搭建平臺，無疑構建了廣州空中絲綢之路，也給消費者打開了一扇觸摸自貿(mào)紅利的窗口，勢必將進一步帶動廣州空港經(jīng)濟區(qū)保稅物流、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。

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