來自南京祿口機場的消息：由楊愛平、郁盛、盧俊睿技術團隊自主研發的，并擁有完全自主知識產權的科技成果——南京機場“航空物流信息平臺V3.0卓越版”，榮獲2015年度江蘇省部屬企業職工“十大技術創新成果獎”。這是繼全國QC成果一等獎、江蘇省信息化消費示范工程后，該研發團隊獲得的又一殊榮。

　　目前，該成果已經成功應用于南京機場C1、C2國際、國內貨運站幫助國內(國際)進(出)港業務操作及管理、財務收費自動結算、現金收費管理、月結收費管理及發票管理等業務功能實現了電子化處理和管理，與海關艙單系統進行了無縫對接，實現了海關電子放行、檢驗檢疫出港電子放行，并與承運人、代理人以及稅務系統實現實時數據交換，為用戶提供了貨物狀態信息的增值服務等，極大地方便了貨運工作人員操作，各種電子信息系統接口滿足了航空公司和貨運代理人的需求，提高了工作效率。

　　在去年已經承接的民航浙江義烏機場、常州機場貨運系統信息化建設項目。　2015年8月份南京機場完成了民航浙江義烏機場“航空物流信息平臺”簽約工作，進展順利，9月16日，南京機場“航空物流電子信息平臺”在常州機場貨運正式上線啟用，在技術人員測試下，常州民航機場物流信息系統成功安裝，并與常州機場海關系統順利對接，實現了國際貨物的電子通關

　　在2016年即將到來之際，12月24日南京機場“航空物流信息平臺”再獲民航鹽城機場訂單。此次合作采取租用方式，利用云架構技術搭建，用戶可在當地通過互聯網完成業務處理。此租用方式標志著航空物流信息平臺開啟一個全新的商務模式。

　　在當今信息化時代，在民航加快推進“互聯網+”的背景下，該項目的生產實用價值、性價比在市場中日漸凸顯。南京機場(V3.0版航空物流信息平臺)成功投放民航中小型機場和航站，證明了該信息系統在航空貨運領域的廣泛應用性、實用性。

　　在過去的2015年，中國民航報、新華日報、江蘇航空等報紙雜志刊登了題為：“引領創新航空物流信息平臺，提升機場貨運競爭力”的文章，并詳細介紹了南京機場“航空物流信息平臺”創新、研發的過程，從2005年初期研發到2015年南京機場貨運全面使用“楊愛平團隊”自主研發的航空物流信息平臺，助力航空貨運的發展，并成功的推向市場。

　　在2016年元旦前夕，筆者有幸采訪了南京祿口機場航空物流信息平臺“楊愛平研發團隊”，他說：“創建一流國際機場是我們的目標，我們將根據航空公司、貨運代理人、客戶的需求，從貨運生產實際出發，我們將不斷的創新研發升級新一代航空物流信息產品，來滿足未來南京機場貨運生產經營銷售的需要，在新的一年里將會推出系列產品，為機場貨運科學發展、市場競爭提供更高的信息數據支持，為外航提供高品質的航空物流信息服務”。

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