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南航與廈航“手拉手”共運(yùn)年貨出疆
2016-01-21 作者:劉禮蘭 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
1月20日,廈航烏魯木齊至杭州的MF8230航班上運(yùn)輸了南航的3噸松籽,這是南航新疆貨運(yùn)首次與廈航“手拉手”共運(yùn)年貨,為新疆特產(chǎn)快捷出疆提供更多的艙位選擇。
據(jù)了解,原先廈航與南航在內(nèi)地一些重點(diǎn)航線上一直有“拉手”合作,2016年1月雙方在新疆片區(qū)也簽訂了特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議。具體是雙方實(shí)現(xiàn)資源共享,可自行銷售對(duì)方的航班貨物艙位,采取協(xié)議價(jià)格結(jié)算。即廈航可銷售從內(nèi)地始發(fā)經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)到疆內(nèi)、國(guó)際航線,后段由南航承運(yùn);而南航也可以利用廈航烏魯木齊始發(fā)的航班運(yùn)輸貨物。1月20日這批松籽的成功運(yùn)輸標(biāo)志著雙方合作的美好開(kāi)端。
目前恰逢春運(yùn)前貨運(yùn)高峰,南航新疆貨郵日出港量達(dá)120噸以上,各航線均處于爆艙狀態(tài)。此時(shí)與廈航的“拉手”,不僅補(bǔ)充了長(zhǎng)沙、福州、杭州、武漢、鄭州等多條航線的運(yùn)力,還通過(guò)天津、南昌航班擴(kuò)寬了南航的航線網(wǎng)絡(luò),這是南航應(yīng)對(duì)春運(yùn)高峰的重要舉措之一。南航新疆貨運(yùn)將充分利用這些出疆航班艙位,將貨運(yùn)代理和廣大市民的特產(chǎn)年貨快速、準(zhǔn)確的運(yùn)到目的地。
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