國際空港信息網(wǎng)2013年10月31日消息：10月30日消息，由武漢機(jī)場貨站經(jīng)營部牽頭,貨運(yùn)銷售部具體運(yùn)作的首都航空J(rèn)D5705、JD5706(恩施至武漢往返)包艙業(yè)務(wù)成效喜人。自10月15日業(yè)務(wù)啟用到10月25日短短11天時間里,共實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐11.4噸，助力恩施機(jī)場貨郵吞吐環(huán)比勁增21.7%。

　　今年恩施機(jī)場貨運(yùn)受到外部經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣與自身航線資源不豐富等多種因素的影響,整體貨郵吞吐量滯停難升，面臨出港貨物難分流，進(jìn)港貨物難聚集的尷尬局面。武漢天河機(jī)場貨站經(jīng)營部積極思考,根據(jù)武漢與恩施屬于同省際、支干線的特殊地理位置關(guān)系的特點(diǎn)，和恩施機(jī)場共同設(shè)計制定搭建空中中轉(zhuǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸橋梁的總體方針,利用即有的航班開展包艙業(yè)務(wù),在首都航JD5706(恩施——武漢)航班上, 巧將恩施出港貨物通過武漢空港的空中走廊發(fā)散出去,同時借JD5705(武漢——恩施)航班,把全國各地貨物匯合武漢后再無縫對接至恩施，如一條彩珠串連出空中運(yùn)輸新天地。

　　目前武漢-恩施包艙業(yè)務(wù)貨源主要為快件業(yè)務(wù),在保障快件業(yè)務(wù)正常運(yùn)營的基礎(chǔ)上,貨站經(jīng)營部主動與湖北武漢郵政公司洽談商議,擬開發(fā)恩施經(jīng)中轉(zhuǎn)武漢至海口、北京等地的郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，推動武漢——恩施區(qū)間航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)朝多元化，多層次方向發(fā)展，努力打造武漢機(jī)場中部航空貨運(yùn)樞紐的地位。

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