18日，海南召開《海南省鼓勵開發民航客運市場財政補貼試行辦法》新聞發布會，據介紹，按照《試行辦法》，預計2013年對國內航班的補貼總額達到5800萬元左右，明年民航產生經濟效益總和將達45億元以上。

　　據統計，2004年至2012年，海南給予民航客運業的省級財政投入1.42億元。在省級和海口、三亞兩市的財政補貼政策的帶動下，海南民航客運業快速發展，2011年、2012年海口美蘭機場和三亞鳳凰機場年旅客吞吐量雙雙連續突破1000萬人次大關，跨進全國大型機場行列，兩機場年旅客吞吐量從2003年的772萬人次迅速增加到2012年的2204萬人次，年均增幅為12.1%。測算產生經濟效益約259億元，帶動相關就業人數約7.6萬人。

　　受世界經濟不景氣和油價高位等影響，航空公司經營成本也在日益攀升，新開航線航班的短期成本較高，海南結合本省民航客運市場發展實際和旅游市場發展需求，制定了《海南省鼓勵開發民航客運市場財政補貼試行辦法》。《試行辦法》以發展旅游為重點，并支持市縣旅游市場發展，加入了市縣旅游包機補貼、市縣旅游包機航班補貼的內容;以需求為重點，補貼主要用于重點客源地和增量，加入對利用優質時刻的補貼、旅游淡季航班增量補貼、基地航空公司的特別補貼和機場航班放行正常率補貼;以海口為重點，境內航班和瓊港空中快線補貼主要針對海口，加快省會經濟圈建設和轉變海南旅游“南熱北冷”的狀況;為提升補貼政策效益，以國內為重點，補貼主要用于境內和地區航班。

　　海南省政府民航辦副主任藍榮華表示，根據《試行辦法》和海南民航發展情況初步預測，《試行辦法》實施后，預計2014年實現海南兩機場航班量增加1.6萬架次以上，達到19萬架次以上，同比增長約10%;旅客吞吐量增加250萬人次以上，達到2700萬人次以上，同比增長約10%;累計帶動旅游收入11.4億元以上，產生經濟效益總和45億元以上。

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