國(guó)航撐起了首都機(jī)場(chǎng),東航撐起了上海的機(jī)場(chǎng),南航撐起了白云機(jī)場(chǎng)。誰(shuí)來(lái)?yè)纹鹬貞c江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)?5月14日,市發(fā)改委發(fā)布消息稱,市政府將設(shè)立民航發(fā)展基金,集中培育2-3家大型基地航空公司,支撐江北機(jī)場(chǎng)大型復(fù)合型樞紐建設(shè)。

　　近日,有市民致信市發(fā)改委,建議我市發(fā)展一家大型基地航空公司。來(lái)信稱,重慶要真正成為航空樞紐,引進(jìn)航空公司很重要。重慶一方面應(yīng)積極引進(jìn)更多航空公司,特別是外國(guó)航空;另一方面,應(yīng)當(dāng)支持一到兩家本土航空公司,使其對(duì)重慶航空業(yè)起到支撐作用。

　　目前,重慶的基地航空公司共有5家,分別為國(guó)航、川航、廈航、重慶航空和西部航空。市發(fā)改委交通處負(fù)責(zé)人表示,重慶本地的航空公司有重慶航空和西部航空,其中西部航空由海航控股,不具備支撐作用。而重慶航空由南航控股,依照2011年5月市政府與南航簽署的加快重慶樞紐建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,在“十二五”期間,雙方進(jìn)一步加大推進(jìn)重慶航空樞紐建設(shè)力度,并積極推進(jìn)重慶航空快速發(fā)展,使之成為江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的骨干航空公司。

　　依照協(xié)議,南航將通過(guò)在江北機(jī)場(chǎng)構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大運(yùn)力投入等,快速提升江北機(jī)場(chǎng)的樞紐能力。

　　市發(fā)改委交通處負(fù)責(zé)人稱,我市將以重慶航空作為與南航合作的平臺(tái),繼續(xù)加強(qiáng)與南航等大型航空公司的合作,促使他們?cè)谥貞c增加駐場(chǎng)運(yùn)力、加強(qiáng)樞紐航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、增開(kāi)國(guó)際國(guó)內(nèi)航線。“市政府已決定集中培育2-3家大型基地航空公司,支撐江北機(jī)場(chǎng)大型復(fù)合型樞紐建設(shè)。為此,市政府還將設(shè)立民航發(fā)展基金,用于國(guó)際航線培育、重慶航空增資擴(kuò)股等。”

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