剛剛跨上“馬背”的珠海機場便策馬揚鞭：從馬年起、5年內投入近3億元，對機場設施設備進行改造升級，力促今年旅客流量向400萬人次邁進。

　　據悉，于馬年前夕出臺的《珠海市綜合交通運輸體系規劃》提出，珠海機場2020年實現旅客吞吐量1000萬人次/年，貨運吞吐量12.5萬噸/年、客機起降7.3萬架次/年、貨機起降426架次/年。2040年達到旅客吞吐量2500萬人次/年、航空貨運60萬噸/年、航空器起降19.8萬架次/年。

　　“為實現這一宏偉目標，我們將在近期啟動候機樓改造、停機坪擴建、貨運庫建設、安全整改等項目，全面提升珠海機場的安全保障能力。”珠港機場管理有限公司副總裁程繼紅說。《規劃》顯示，珠海今年將啟動珠海通用機場和臨時起降點建設，開展珠海低空空域通用航空飛行，適時開辟通用飛機航線，規劃聯系世界的公務機航線;2025年前，珠海機場完成第二條跑道和第二候機樓建設。

　　另據消息靈通人士透露，珠海機場有望于11月實現航空口岸正式對外開放。珠海市副市長王慶利在去年10月通過珠海市委網站“領導直播間”與珠海網友交流互動時表示，就年旅客吞吐量及開通航線而言，珠海機場于2012年就達到了國家航空口岸開放的要求。同時，已有中、外航空公司開通珠海機場國際航線的明確需求。2013年3月，珠海市再次逐級上報了開放珠海航空口岸的請示。目前，珠海已得到國家相關部門對珠海航空口岸開放的支持，并得到了香港、深圳、廣州的支持意見，還需得到澳門的書面支持意見。

　　據了解，根據國家航空口岸開放的相關要求，航空口岸開放一是要得到國家相關部門及周邊機場(地區)的支持;二是要達到國家要求的口岸開放的要求和運量標準;三是要列入國家口岸五年發展規劃。“下一步我市將加大爭取力度，早日取得澳門的書面支持意見，實現珠海航空口岸正式對外開放。”王慶利說。

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