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桂林72小時過境免簽:該政策能給桂林帶來什么?



2014-07-12   作者:伍策 魏思怡  來源:中國網    點擊量:    打印本頁 關閉


  近日,記者在桂林市旅游局了解到桂林市公安局出入境管理支隊組織相關專家對政策配套設施進行自查,目前,各方面準備工作已全部就緒。這意味著,奧地利等51國旅客即將不用辦簽證也能在桂林暢游3天。桂林也成為繼北京、上海、廣州、成都、重慶、沈陽、大連、西安之后,全國第9個實現72小時過境免簽政策的城市。

  專業人士稱,72小時過境免簽政策將給桂林旅游和航空帶來積極影響。

  桂林成首個72小時過境免簽地級市

  2012年11月1日,經國務院同意,國家發改委批復《桂林國際旅游勝地建設發展規劃綱要》,桂林國際旅游勝地建設上升到國家戰略發展的新層面。

  《規劃綱要》中提出:“打造世界一流的山水觀光休閑度假旅游目的地和旅游集散地首要條件是擁有一個‘開放的天空’”,“拓展國際旅游市場,積極研究對主要旅游客源國的旅游團隊在桂林機場口岸入境提供簽證便利政策”。因此,桂林需要申請入境過境外國人簽證便利政策。

  市公安局出入境管理支隊相關負責人說,鑒于桂林旅游大有可為的發展潛力,今年3月,桂林口岸部分國家外國人72小時過境免簽政策獲得國務院批準。桂林由此成為繼北京、上海、廣州、成都、重慶、沈陽、大連、西安之后,全國第9個實現72小時過境免簽政策的城市,也是首個獲批72小時過境免簽政策的地級市。

  為了確保免簽便利政策的順利實施,桂林制定了《桂林市72小時過境免簽外國人服務管理辦法》等相關政策,開通專門通道,建立相關系統……

  昨天,市公安局出入境管理支隊組織相關專家對上述配套設施進行自查,目前,各方面準備工作已全部就緒。

  按照政策,72小時過境免簽實施后,來自奧地利等51個國家的公民持有效國際旅行證件和72小時內已確定日期、座位的聯程機票或相關證明,過境桂林口岸前往第三國(地區),可免辦簽證在規定區域內停留不超過72小時。

  據桂林邊檢站相關負責人介紹,目前,桂林已開通往返馬來西亞吉隆坡、韓國首爾、中國香港、澳門、臺北、高雄等多條國際航線,年出入境航班達4000架次、出入境旅客逾40萬人次。72小時過境免簽政策施行后,馬來西亞、韓國等地游客到中國香港、澳門、臺北、高雄等地游玩,過境桂林時,可享受72小時過境免簽。當然,奧地利等51個國家的公民若持有前往桂林已開通往返國際航線城市的機票或相關證明,過境桂林時都可享受72小時過境免簽政策。

  更多國際客源將帶來更多機遇

  桂林是我國首批對外開放的旅游城市之一,也是國內最早接待入境游客的五城市(北京、西安、上海、桂林、廣州)之一,開放40多年來,桂林不僅成為外國游客熟知的中國旅游目的地,桂林入境游客尤其是外國游客數量也一直保持在高位。2013年,桂林接待旅游總人數3584萬人次,其中入境游客194萬人次。

  72小時過境免簽政策將給桂林旅游帶來什么影響?

  桂林市旅游局曹副局長認為,“影響肯定是積極的”。

  他說:“按照72小時過境免簽政策,72小時從入境之日的第二天算起,過境游客能在桂林停留的時間不算短。游客可以去龍勝泡溫泉、看梯田,去陽朔逛西街,或在市區入住個性酒店、農莊‘發呆’,時間都很充裕。喜歡戶外運動的外國朋友,可以來桂林騎兩天單車,或徒步、攀巖,桂林目前的個性化旅游方式很多,72小時完全可能實現國際旅游者的這類旅游休閑需求。”

  曹副局長認為,過境免簽政策讓過境游客“來了可以留下,想走也很方便”,利于延長國際旅客在桂林停留的時間,而國際客源的增多也將給桂林的旅游業及相關產業的發展帶來新的機遇。

  他還表示,72小時過境免簽也能大大提高桂林國際旅游勝地的知名度。“因為在國外,很多城市尤其是國際都市,都有72小時免簽政策。在國內,先于桂林獲批的8個城市也都是對外開放程度比較高的城市”。桂林建設國際旅游勝地,打造世界一流的山水觀光休閑度假旅游目的地,必然要拓展國際客源市場,必然要敞開大門把客人請進來,在桂林機場口岸為客人提供更加便利的入境簽證政策,正是吸引國際客源、讓桂林成為國際性旅游集散地的一張王牌。

  開啟了桂林培育國際航空港的引擎

  業內人士認為,72小時過境免簽政策,只是桂林口岸擴大的第一步。邁出這一步之后,桂林將在國際航空港建設上進入新紀元,也將帶動桂林在“國際旅游——— 國際航線——— 國際旅游”這條路子上展開良性循環。

  市公安局機場口岸簽證辦公室副主任崔凌云告訴記者,在國際交流上,便利的簽證政策是打造高效、便捷的國際航空運輸體系不可缺少的因素。桂林擁有并實施72小時過境免簽政策之后,將讓城市的對外開放程度跨上新臺階,也讓桂林的機場擁有了成為國際性樞紐機場的條件。

  目前,桂林兩江國際機場是全國11個能夠備降A380客機的機場之一,機場航站樓的擴建工程也已在實施當中。完工后,桂林兩江國際機場旅客的年吞吐量將達1500萬人次,為入境市場拓展工作創造硬件條件。但過去,由于我市沒有過境免簽政策,一定程度上影響了境內外航空公司選擇執飛桂林的積極性,制約了桂林境外航線的開發。

  72小時過境免簽政策,開啟了桂林培育國際航空港的引擎。桂林市出入境管理處的數據顯示,目前桂林已開通多條國際直航航線,近期又將開通桂林—南寧—新加坡、桂林—韓國濟州、釜山、青州航線,今年桂林的直達國際航線將達10條;并正籌劃開通桂林—越南胡志明市、桂林—印尼雅加達、桂林至其他國際友城等近10條航線。可見,便利的簽證政策正在吸引著國際航線落戶桂林,讓桂林國際及境外航線有更好的網絡布局,桂林國際航空港的雛形已經在漸漸顯露。

  另據了解,72小時過境免簽順利開展后,桂林接下來將致力于進一步爭取國際客源簽證的便利政策,力爭獲得對部分國家團隊旅游免簽政策,促使桂林旅游市場和航線開發更入佳境。與此同時,這還將進一步發揮桂林在廣西旅游業的龍頭作用,同時帶動輻射廣西北部灣經濟區乃至我國大西南地區的旅游發展,為桂林旅游輻射帶動周邊旅游、形成互動格局創造條件。

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