國際空港信息網(wǎng)2014年7月16日消息：為解決梧州長洲島機場發(fā)展與城市發(fā)展建設的矛盾，2010年梧州市政府與廣西機場管理集團公司正式啟動梧州機場遷建項目。經(jīng)過3年多的努力，近日，國務院中央軍委正式批復梧州機場遷建工程項目。根據(jù)批復文件精神，同意將梧州民用機場遷建至梧州市藤縣塘步鎮(zhèn)西江附近，機場性質(zhì)定位為國內(nèi)支線機場，遷建工程建設規(guī)模為，飛行區(qū)按4C標準設計，新建一條長2600米的跑道，航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量6000噸的目標設計，新建航站樓8000平方米，站坪機位5個;配套建設通信、導航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設施。項目總投資14.79億元，由自治區(qū)和梧州市政府安排財政資金解決，機場建成后，原機場關閉。

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