日前，國家空管委辦公室副局長杜強(qiáng)透露，10月即將召開全國低空空域管理改革工作會議，會議將系統(tǒng)梳理改革情況，進(jìn)一步理清管理思路，推出針對性、操作性強(qiáng)的規(guī)范和規(guī)定，推進(jìn)低空空域改革。

　　杜強(qiáng)表示，自國務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》以來，低空空域管理改革已歷經(jīng)四個春秋。這幾年全國通用航空發(fā)展速度明顯加快，政府、社會、企業(yè)、個人對發(fā)展通用航空熱情空前高漲。

　　據(jù)投資快報消息，近年頻頻“只聞樓梯響”的《低空空域管理使用規(guī)定》有望在10月召開全國低空空域管理改革工作會議期間發(fā)布。2020年后，我國低空空域管理開放程度基本向歐美發(fā)達(dá)國家看齊。

　　民生證券分析師指出，低空空域改革的進(jìn)行以及《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》的出臺，將標(biāo)志著我國政府發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的決心。目前，業(yè)界還在靜待《低空空域管理使用規(guī)定》的出臺以明確全國空域劃分等細(xì)則。

　　據(jù)了解，目前我國通用航空仍處于起步階段，僅部分城市進(jìn)行試點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2012年國內(nèi)通用航空飛機(jī)在冊總數(shù)為1342架。而美國通用航空飛機(jī)保有量高達(dá)20多萬架，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模近萬億元。分析認(rèn)為，低空開放的改革政策的出臺，將進(jìn)一步推動通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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