日前，三亞市政府發(fā)布《三亞市鼓勵民用航空業(yè)發(fā)展財政補貼實施辦法》，表示2015年7月1日~2017年12月31日，國際航班起降費、國際航班旅客人數(shù)等11種情況均可獲得一定額度的財政補貼。其中，直飛進出三亞的港澳臺地區(qū)、亞洲國家、洲際航班每起降一次分別可獲得2.4萬~6萬元不等的補貼。這一辦法的出臺，不僅將有助于解決三亞國際航線不多的問題，更將有助于助推三亞旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　這并非三亞市政府首次對民航發(fā)展實施財政補貼。由于三亞地理位置的特殊性，民航是三亞對外旅游交流的主要交通方式，與三亞的旅游業(yè)可謂是共榮共存的關(guān)系。因此，自2006年開始，三亞市政府開始對民航發(fā)展進行補貼，尤其是在海南國際旅游島建設(shè)的大背景下，補貼力度也逐步加大，期待通過三亞民航業(yè)發(fā)展帶動三亞旅游業(yè)的快速發(fā)展。

　　隨著補貼力度的增長，三亞民航業(yè)與三亞旅游業(yè)實現(xiàn)了共同的騰飛。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，三亞機場的旅客吞吐量在2011年首次突破1000萬。今年4月，三亞機場的旅客吞吐量就累積超過1億人次。與此同時，三亞的旅游業(yè)也在節(jié)節(jié)攀升。其中，2014年，三亞機場的旅客吞吐量近1500萬人次，同比增長16.1%。同年，三亞旅游總收入達(dá)到269.73億元，同比增長15.6%。

　　在保持了一段時間快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，三亞政府提出了打造國際化熱帶濱海精品旅游城市的口號，進一步吸引國際游客的目光，注重旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，探索對境外游客提供中醫(yī)健康療養(yǎng)游，并聯(lián)合有關(guān)企業(yè)聯(lián)手深入俄羅斯東西部10個城市，推廣三亞旅游。顯然，目前三亞的國際航線數(shù)量顯然有進一步提升的空間。比如，2014年，三亞的地區(qū)航線為3條，國際航線為56條，通航地區(qū)城市3個，國外城市52個。三亞若想進一步促進旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級，必須跟隨旅游拓展的步伐，進一步加密重點地區(qū)的航線，不斷吸引國際旅游市場的潛力。

　　這就需要采取措施，激發(fā)航空公司的積極性。因此，在新出臺的補貼辦法中，三亞市政府著重向?qū)χ憋w進出三亞的港澳臺地區(qū)、亞洲國家、洲際航班進行補貼，并將航空公司航空公司當(dāng)年度與上年度累計直飛進出三亞的國際航班總量的基礎(chǔ)進行比較，對增加航班量進行補貼。這些補貼辦法的實施，將有效刺激航空公司的積極性，解決國際航班的航線和班次的稀少的問題。

　　當(dāng)然，三亞政府在補貼中還注重刺激包括航空公司、機場對三亞旅游推介的積極性。據(jù)悉，三亞市將對當(dāng)年新開通的每條國際定期航線航班的航空公司，一次性給予100萬元的市場推介獎勵經(jīng)費，專項用于承運商在三亞及本國對航空旅游市場的推介，并推出三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量獎勵及航空公司三亞航空市場最具貢獻獎等獎勵政策，激發(fā)航空業(yè)界對接旅游行業(yè)的積極性。

　　民航業(yè)振翅高飛才能將更多的國際游客帶到三亞這個充滿熱帶風(fēng)情的海濱城市。適當(dāng)?shù)难a貼，顯然不僅能促進民航業(yè)的發(fā)展，更能帶動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，甚至整個經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型發(fā)展，未來的效果值得期待。

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