3月28日，山東省機場管理集團各成員機場將執行2021年夏航季航班計劃，換季后，集團周計劃航班量7337架次，日均524班。其中，客運航班增量排名前三名為濟南機場日均增加20.6班、煙臺機場日均增加25班、臨沂機場增加日均17.8班。

　　本航季，省機場集團共有40家航司執飛，其中山航占總量22.4%、東航占比10.6%、南航占比7.09%、成都航占比7.02%、長龍航占比5.14%、深航占比4.7%、川航占比3.8%、春秋航占比3.7%、廈航占比3.3%。

　　隨著國內疫情控制繼續呈現穩中向好的趨勢，省機場管理集團進一步強化戰略統領，早部署、快落實，按照國家以構建國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局的要求，敏銳捕捉業內發展信號、全力搶抓發展機遇，積極與航空公司建立長效溝通機制，根據區域航空市場特點和需求，持續優化航班時刻布局、航線網絡，著力推進門戶樞紐、省會級、客流量千萬級機場間的快線航班建設，實現濟南至實現濟南至廣州、深圳、西安、重慶、哈爾濱、貴陽、昆明、成都、烏魯木齊等地日均10班以上，煙臺至哈爾濱、大連、北京、沈陽、上海虹橋、上海浦東、長春、西安、長沙等地日均5班以上;支線機場方面，重點布局北京、上海、廣州、深圳及東三省航線建設，提升各支線機場與重點省會級機場的通達能力，為旅客提供更為豐富的時刻選擇和出行便利。同時，建立以濟南機場為中心、連接歐美兩翼的航空貨運大通道，在穩定運營濟南至比利時列日、美國洛杉磯等航線的基礎上，新開通濟南至意大利米蘭、美國芝加哥等航線，并立足山東面向日韓航線的區位優勢，計劃新開通威海至東京，加密濟南至東京、大阪，煙臺至首爾、東京、大阪，威海至仁川、大阪，臨沂至首爾等全貨機和客改貨航線，凝心聚力共謀發展。

　　截止3月27日，省機場管理集團累計完成旅客吞吐量498.4萬人，恢復至2019年64.3%;貨郵吞吐量5.6萬噸，較2020年同比增長47.8%;運輸架次4.9萬架，恢復至2019年79.0%。隨著，國家春運出行政策的解禁和疫情得到有效防控，自3月初起，旅客吞吐量周環比百分比呈現兩位數的遞增趨勢。

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