日前，重慶市政府印發《推動成渝地區雙城經濟圈建設 加強交通基礎設施建設行動方案(2020-2022)》(以下簡稱《方案》)，提出要強化門戶樞紐功能，加快推動西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐建設。

　　到2022年，全市機場旅客吞吐量力爭達到5000萬人次/年，貨郵吞吐量達到45萬噸以上。其中提出要開建重慶新機場，打造國際航空門戶樞紐體系。

　　目前，重慶方面已經加快第二機場的前期工作進度，選址報告批復可期。

　　去年8月，重慶市公共資源交易發布了《重慶第二機場預選場址地形圖及凈空障礙物測繪招標公告》(以下簡稱《公告》)。《公告》顯示，重慶第二機場預選場址地在璧山，預計規劃3-4條3200米-3800米的平行跑道，飛行區等級為4F級，占地約30平方公里，終端保障能力為年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量350萬噸。

　　這是重慶第二機場首選場址首次對外公布，地址在璧山正興。

　　璧山正興位于重慶主城西部，與朝天門直線距離約48km。處于縉云山與云霧山之間的璧山槽谷，在璧山城區西南，距離約21km，東南側緊鄰丁家鎮，北側臨近正興鎮。

　　2020年8月25日，民航西南地區管理局氣象處、重慶機場集團相關負責人對重慶第二機場臨時氣象觀測站進行驗收。重慶第二機場臨時氣象觀測站的建成，標志著重慶第二機場選址進入最后批復階段。

　　根據《民用運輸機場場址審查辦法》，在首選場址內應當建立氣象觀測站采集不少于1年的氣象資料。建立臨時氣象觀測站，為機場建設提供準確的氣象觀測數據，是機場建設的一項重要任務。

　　重慶市璧山區委書記藍慶華、璧山區區長秦文敏聯合發布的2021年新年獻詞里面亦確認，重慶第二國際機場已落戶璧山。

　　據官方消息，年旅客吞吐量達7000萬人次、總投資600億的重慶第二國際機場，開工日程提前了，計劃2022年啟動，2029年建成。

　　2019年，重慶江北機場旅客吞吐量實現4479萬人次，居全國第9位。

　　2020年，盡管受疫情影響，江北機場的表現仍可圈可點，機場年旅客吞吐量排名躍升至全國第4位，而且在大型機場中表現最為抗跌。

　　根據《重慶國際航空樞紐戰略規劃》，2030-2035年，隨著重慶第二機場建成投用，重慶主城區都市圈機場體系年旅客吞吐量將達到1.2億人次，其中國際及地區航線旅客吞吐量2400萬人次。

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