3月25日，賽斯納408空中快車渦槳飛機又突破一重大里程碑—這款上單翼、大型多用途飛機進(jìn)入了認(rèn)證飛行階段。每完成一項重要內(nèi)容都使飛行測試項目組的成員對飛機的強度、性能和續(xù)航能力有了更好的了解。

　　賽斯納408空中快車由德事隆集團(tuán)(紐交所代碼：TXT)旗下德事隆航空設(shè)計制造。

　　三架飛行測試飛機現(xiàn)已經(jīng)完成了共700多個飛行測試小時，該項目向著今年獲得聯(lián)邦航空局(FAA)認(rèn)證并實現(xiàn)首次交付的目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)。

　　自第三架飛機于2020年底加入飛行測試項目以來，賽斯納408空中快車團(tuán)隊已經(jīng)實現(xiàn)了以下幾項重大的成功，包括:

　　· 完成包括速度、高度和結(jié)構(gòu)設(shè)計的包線。

　　· 極端冷熱天氣測試，確保飛機系統(tǒng)在極端溫度下能正常運行。

　　· 鳥擊測試，包括為期兩個多月的八項單獨測試，以測試擋風(fēng)玻璃和周圍結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能。

　　· 普惠加拿大PT6A-65SC發(fā)動機通過加拿大交通部民用航空局(TCCA)認(rèn)證，預(yù)計不久將獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)證。

　　· 自然結(jié)冰測試，證明飛機有能力在真實結(jié)冰條件下運行。

　　“賽斯納408空中快車的設(shè)計旨在滿足全球客戶對靈活、可靠、高利用率飛機的需求，它的多功能性使其能完成各種任務(wù)運行。”德事隆航空工程與項目高級副總裁Chris Hearne說，“這架飛機在測試的每個階段都表現(xiàn)得非常好，我們對它的進(jìn)展感到高興。隨著認(rèn)證飛行測試階段的開始，我們正進(jìn)入項目最重要的階段之一，我對團(tuán)隊的精湛技能和這款飛機的卓越能力充滿信心。”

　　408空中快車的生產(chǎn)總裝將于本月在公司位于威奇托的東部廠區(qū)開始。飛機組裝所需的先進(jìn)工具，包括高速加工工具，都已準(zhǔn)備就緒。 “很高興能為我們的客戶生產(chǎn)又一款革命性的產(chǎn)品，” 德事隆航空運營部高級副總裁Brad White說， “所有賽斯納408空中快車的工具都是全新的，都是公司自主設(shè)計和制造的。我們的生產(chǎn)團(tuán)隊為做了充分準(zhǔn)備，專注于每一個步驟，以確保以高效率和卓越的質(zhì)量完成組裝。”

　　強勁性能，無需妥協(xié)

　　賽斯納408空中快車提供兩種構(gòu)型，包括擁有2,722公斤(6,000磅)商載的貨運構(gòu)型和可容納19名乘客的客運構(gòu)型，兩款構(gòu)型都是基于同一個平臺。

　　賽斯納408空中快車專為高強度運營而設(shè)計，兼具優(yōu)異性能和較低的運營成本。飛機標(biāo)配單點壓力加油系統(tǒng)，以提高過站效率。賽斯納408空中快車將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統(tǒng)，并擁有370公里/小時(200 節(jié))的最大巡航速度和1，667公里(900海里)的最大航程等亮點。

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