圖：浦東機場春運保障 供圖/上海機場集團

　　2019年春運3月1日落幕，歷時40天。春運期間，上海浦東和虹橋機場共保障進出港旅客1353.98萬人次(浦東機場871.95萬人次，同比增5.9%，虹橋機場482.03萬人次，同比增9.9%)，比去年春運增長7.3%;保障航班起降87670架次(浦東機場57265架次，同比增3.5%，虹橋機場30405架次，同比增6.9%)，同比增長4.7%。

　　今年春運，浦東和虹橋機場進出港人次的極端高峰日分別出現在1月31日和2月22日，各達到254017人次和133877人次。春運40天，上海兩大機場春運旅客總人次再創歷史新高。

　　面對航班持續高位運行和客流量屢創新高的運行態勢，上海兩大機場開啟“春運模式”，采取了多項應對措施，以高效的運行品質和有溫度的“上海機場服務”讓旅客的春運之路更加順利、祥和。

　　浦東機場：春運夜間航班量居國內首位

　　浦東機場是民航局2019年春運首次試點國內航班延長運行時間的機場之一，凌晨1點至6點抵離浦東機場的春運夜間航班總量近900架次，是保障夜間航班量最多的機場。執行飛行任務的航空公司主要有東上航、南航、海航和烏魯木齊航空，主要目的地有哈爾濱、深圳、福州、海口、烏魯木齊等熱門航線。為此，浦東機場采取多項應對措施，保障夜間航班順利運行和旅客出行便利。如為夜間航班預留廊橋停機位，便利旅客上下航空器;夜間航班進港后，行李大使繼續在行李提取區提供服務，商業網點、餐飲延長營業時間，晚間醫療點值班醫護人員從一組增加至二組。針對乘坐夜間航班的旅客容易晚到的情況，地勤服務部門為晚到旅客發放印有專用LOGO的貼紙，提示旅客走安檢急客專用通道，減少晚到旅客誤機的情況。安檢崗位利用“安檢—航司”運行協作平臺，根據航班動態信息，調整勤務，確保安檢現場人員充足，保障旅客順暢出行。

　　浦東機場在市交通委支持下，與出租車公司、公交公司等交通服務單位協同提升夜間客流疏散能力。加大守航夜宵線備車數量，并在客流高峰時段縮短發車間隔。機場守航夜宵線春運期間備車數量由平時22輛增加至42輛。機場四線、機場五線運營時間延長至24點，并根據客流情況設置雙末班車。投入了定制2條線路的定制巴士，從晚間22：00至次日2點分別開往三林和金橋。當出現大客流集中到達時，發放大巴把旅客免費送到市區主要交通集散點龍陽路和人民廣場。

　　虹橋機場：春運航班正常率居國內前列

　　虹橋機場經歷今年春運航班、客流創新高的考驗，運行品質進一步得到鞏固和提升。虹橋機場依托運管委平臺，會同空管、航空公司等駐場單位加強協同指揮，1月份機場放行正常率達92.96%，位列全國21個時刻協調機場第一位。

　　2月份客流逐步放量，同時惡劣天氣多發，特別是春節期間的2月8日上海遭遇雨雪惡劣天氣，虹橋機場立即加密了在低溫條件下的跑道滑行道巡檢頻次，并在航后對跑道進行摩擦系數檢測，確保跑道始終處于安全適航狀態。當天在完成89架次航空器除冰雪工作基礎上，航班放行正常率達到84.37%的較好水平。春節長假期間(2月4日-2月10日)，虹橋機場航班放行正常率達到91.8%。春運后半段，上海遭遇連續陰雨、大霧等天氣，機場及相關各方共同維護運量高位區的高品質運行態勢，2月份的航班放行正常率扔保持在90%以上，該項指標位居國內機場前列。

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