國際空港信息網2013年11月7日消息：近日，廈門航空火車站售票處正式開業，地點就設在廈門火車站售票大廳內。自此，旅客下了火車便可以直接在售票大廳購買機票進行中轉，實現空中飛行與地面運輸的高效銜接。這是廈航試水空鐵聯運的第一步。

　　挑戰中尋找機遇空鐵聯運初試水

　　近年來，高鐵的興起對民航市場沖擊巨大。向莆鐵路的開通也進一步印證了這一點。廈門、福州、泉州往南昌方向的航班客座率下滑明顯。廈航已取消福州-南昌、泉州-南昌段的航班，以減少虧損。高鐵對民航的沖擊已無可置辯，如何應對這一挑戰，成為當前擺在廈航面前的首要任務。

　　但任何事情都有兩面性，高鐵同樣是把“雙刃劍”，帶來挑戰的同時也帶來了機遇。廈航通過前期市場調研，發現利用廈門特有的區位優勢發展高鐵聯運，具有廣闊的市場空間。廈門機場離火車站僅10公里，打車僅需20分鐘，為高鐵聯運提供了極大的便利。為此，廈航與廈門市火車站達成合作協議，通過資源共享、業務互補，共同開拓市場，逐步實現全方位合作，開啟廈航空鐵聯運新嘗試。

　　吃透市場打基礎搶抓機遇正當時

　　售票處成立后，廈航對售票情況做實時監控和數據分析，以把握市場特點。初步調查顯示，火車站客源多為價格敏感旅客，對特價機票較為青睞。少量旅客會考慮購買高折扣票，多為行程已確定并追求時效的價格不敏感旅客。另外，火車退票費由車票面額的20%下調為5%，退票成本降低，也推動部門旅客轉購優惠特價機票。廈航據市場特點作深入分析，調整價格結構，優化營銷模式，以實現客運收益最大化。

　　廈航除關注中轉旅客外，還特別注意把握時機對火車站的離廈旅客進行疏導和分流。今年臺風多次襲廈，火車站經常滯留大批旅客，廈航抓住機遇，宣傳促銷信息，在方便旅客的同時提升營業收入，實現了廈航、火車站和旅客之間的“三贏”。

　　隨著人民生活水平的提高，旅客對出行便捷性的要求也越來越高，航空與高鐵的聯合承運是大勢所趨。廈航火車站售票處的開業為旅客出行提供了更多選擇，降低了旅客的換乘成本，時間少，速度快，出行更加便利。廈航將以此為基點，在全國范圍內逐步開展空鐵聯運試點，不斷開發空鐵聯運服務產品，以滿足市場需求。高鐵網絡的鋪設給航空業開拓了更大的空間，兩種運輸方式的有效結合，讓民航市場從“點對點”全面鋪開成為“點、線、面”，前景十分廣闊。廈航將順應市場需求，緊抓契機，謀劃更大發展。

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