深圳寶安國際機場新T3航站樓將于11月28日正式啟用。目前，深圳機場T3航站樓海關轉場準備工作已基本完成。屆時，廣大進出境旅客將享受到更為舒暢便捷的通關服務。

　　變化之1

　　通關環境大提升

　　深圳海關高度重視T3航站樓籌備工作，按照“三個一流”的標準，統籌、協調海關各項目任務建設。目前，T3航站樓海關通關環境優美，布局設計合理，據了解，T3航站樓進出境旅客最大設計流量為900萬人次，將是2012年進出境旅客133萬人次的6倍以上，T3啟用后，海關進出境大廳設置“紅、綠雙通道”管理，并預留了相關功能用房建設，滿足了未來T3航站樓相關航線、航班穩步增長的需求。

　　變化之2

　　通關模式新變化

　　T3航站樓采用了國際通行的開放式出港值機大廳模式，即出境旅客與國內旅客一樣，在出港大廳就可辦理行李托運手續，換取登機牌，改變了傳統的通關模式，即出境旅客海關通關檢查后再辦理行李托運手續，極大地方便了廣大國際出行旅客。

　　變化之3

　　通關服務升級

　　采取多項措施，提升旅客通關軟硬件服務能力，如針對T3航站樓中轉設計的不同，海關加大各主要航空公司中轉航班的支持力度。海關業務咨詢、業務辦理、通關流程設置、功能用房、設施設備建設更加注重實際需求、旅客便利的原則。在通關升級服務的同時，加大了把關力度，通過延伸海關監管時空，努力做到“通得快、管得住”。

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