2020年1月至10月，白云機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量約3389萬(wàn)人次，截至11月19日，根據(jù)全球主要機(jī)場(chǎng)公布的數(shù)據(jù)比較，該吞吐量在單個(gè)機(jī)場(chǎng)中位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第一名，全球機(jī)場(chǎng)第二名。這意味著，在建設(shè)國(guó)際航空樞紐進(jìn)程中，廣州航空業(yè)如今復(fù)蘇神速，而且隨著RCEP的推進(jìn)，更迎來新的歷史機(jī)遇。

　　在白云機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量中，商務(wù)出行占據(jù)了重頭戲。“第三家研發(fā)中心落戶廣州，與廣州便利的交通環(huán)境有很大關(guān)系。”德國(guó)采埃孚集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁汪潤(rùn)怡下半年將項(xiàng)目選址落戶廣州時(shí)感嘆，研發(fā)人員下飛機(jī)后可快速到達(dá)公司，方便又節(jié)省時(shí)間。而正向廣州千億級(jí)工業(yè)制造“航母”目標(biāo)快速奮進(jìn)的廣州工控近期商務(wù)活動(dòng)也較為頻繁。該企業(yè)的一位高管劉摯民坦言：“近幾個(gè)月來出差明顯增多，出差選擇坐飛機(jī)是為了節(jié)約時(shí)間成本。”

　　目前，企業(yè)商務(wù)活動(dòng)持續(xù)活躍正是中國(guó)抗疫取得顯著成效的體現(xiàn)，也顯現(xiàn)出廣東、廣州在疫情防控常態(tài)化的當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁恢復(fù)的勢(shì)頭。

　　繁忙的白云機(jī)場(chǎng)。(攝影：黎旭陽(yáng))

　　航空業(yè)作為經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)，最先感受到經(jīng)濟(jì)的回暖、復(fù)蘇，更是國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提速的明顯跡象。占白云機(jī)場(chǎng)超一半業(yè)務(wù)量的南方航空出示的數(shù)據(jù)顯示，1月-10月，該集團(tuán)在廣州共執(zhí)行進(jìn)出港航班12.6萬(wàn)余班，運(yùn)送旅客近1600萬(wàn)人次。而白云機(jī)場(chǎng)方面，1月-9月的航班放行正常率達(dá)90.89%，同比提升3.72%;始發(fā)離港正常率為90.42%，同比提升6.13%，實(shí)現(xiàn)了從分鐘級(jí)向秒級(jí)運(yùn)控的跨越。

　　RCEP的簽訂，更將給航空業(yè)帶來新的機(jī)遇。雖然當(dāng)前白云機(jī)場(chǎng)作為單個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量排名全球第二是疫情防控下的特殊表現(xiàn)，相當(dāng)一部分吞吐量來自其他地區(qū)人員轉(zhuǎn)機(jī)，但是白云機(jī)場(chǎng)整體吞吐量表現(xiàn)仍超出市場(chǎng)預(yù)期。“隨著RCEP的簽訂、全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)和亞洲經(jīng)濟(jì)的區(qū)域一體化發(fā)展，廣州作為國(guó)際航空樞紐功能將會(huì)越來越凸顯。”廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)國(guó)際服務(wù)經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)孫波認(rèn)為，“不管是貨物還是客流，愿意選擇白云機(jī)場(chǎng)，是廣州經(jīng)濟(jì)韌性十足的體現(xiàn)。此時(shí)此刻對(duì)廣州來說正是大好機(jī)遇，不僅要將國(guó)際航空樞紐的功能發(fā)揮到極致，還要借此推動(dòng)廣州乃至廣東邁向新發(fā)展階段，并促進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。”

　　據(jù)悉，隨著9月27日廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程開工，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已經(jīng)按下爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的“快進(jìn)鍵”，具體工作正在按8年時(shí)間分兩階段實(shí)施推進(jìn)，到2025年有望實(shí)現(xiàn)“世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”目標(biāo)。屆時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐將打造成形，旅客吞吐量、貨郵吞吐量力爭(zhēng)進(jìn)入全球前5位。

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