立冬之后，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)也進(jìn)入了"冬運(yùn)"模式，面對(duì)新疆冬季常出現(xiàn)的風(fēng)雪及大霧等惡劣天氣影響，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開(kāi)展多項(xiàng)措施，保障冬季航班安全運(yùn)行。

　　冬季隨著氣溫的逐步降低，飛機(jī)的運(yùn)行方式也與夏季不同。南航新疆分公司工作人員李永巍介紹：進(jìn)入冬季，為了防止冰雪附著在機(jī)翼上影響飛機(jī)的氣動(dòng)性，我們機(jī)務(wù)人員首先要對(duì)飛機(jī)的大翼及尾翼等重點(diǎn)部位進(jìn)行除冰等這樣的安全檢查工作，以保證航班和旅客的安全。

　　目前南航機(jī)務(wù)人員對(duì)每架飛機(jī)的除冰時(shí)間大約要花費(fèi)十分鐘左右，為緩解降雪天氣飛機(jī)排隊(duì)等候除冰的情況，今年冬季，南航增加了烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的除冰坪。

　　李永巍表示：我們清除冰雪的機(jī)坪由原來(lái)的4個(gè)增加到了10個(gè)，這樣可以提高我們的除冰效率，從而提高了航班的正常性，除此之外，我們也是針對(duì)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)冬季常出現(xiàn)的風(fēng)雪霧等天氣，組織了相應(yīng)的演練活動(dòng)，加強(qiáng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣下飛機(jī)的運(yùn)行保障工作。

　　為確保航班運(yùn)行順利"越冬"，南航運(yùn)行保障部門還分別前往疆內(nèi)各主要機(jī)場(chǎng)，協(xié)商航班的備降工作，李永巍介紹說(shuō)：我們的運(yùn)行指揮部先后組織了5個(gè)調(diào)研組，分別前往喀什、吐魯番、伊寧、敦煌、克拉瑪依五大備降機(jī)場(chǎng)進(jìn)行考察調(diào)研，對(duì)機(jī)場(chǎng)地面保障、旅客安排、國(guó)際航班保障能力等情況進(jìn)行溝通落實(shí)，為冬季航班的順暢運(yùn)行做足準(zhǔn)備，確保航班安全運(yùn)行。

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