國際空港信息網2013年11月22日消息：50年一遇的暴雪降落冰城，帶來諸多不便的同時，哈爾濱機場卻不斷傳出“航班正常運行”的好消息。人們感嘆，偌大的機場竟沒被暴雪“叫停”，真不容易。

　　“今晚要下雪，我就不回家了……”16日16時，飛行區管理部場務部經理趙鵬得知大雪將臨，給愛人打電話，決定和20多名場務人員一起留在機場，迎接暴風雪。

　　哈爾濱機場飛行區面積74萬平方米，包括一條長達3200米的跑道和一條長3200米滑行道。要想清冰雪，大型專用設備必不可少。趙鵬介紹，11臺大型設備全部上陣，包括長22米、寬8米，每臺價格在五六百萬元的進口機場“巨無霸”清雪車。該車前面為雪鏟、中間為清雪刷、尾部還有吹風口，幾臺車錯落運行，往返10分鐘，就可以將跑道積雪全部清除。此外，還配有拋雪車、除冰雪液灑布車……每天，在起飛間隔，清雪車編隊都要運行一個往返，讓跑道達到起飛標準。

　　在停機坪、廊橋、設備擺放區等大型設備上不去的位置，需要人工清雪。什么人能夠與飛機零距離接觸，進場清雪?趙鵬介紹，機場有一支50人的清雪隊伍，由附近村屯的村民組成，負責機場內幾萬平方米面積的清雪工作。清雪隊的每個人都經過公安機關的政審，辦理相應證件，進場前需要專人帶領，經過安檢，在指定區域進行作業。

　　因暴雪持續，也沒有人能換班，這個清雪隊每天從5時至21時全部上崗，只有中午時才能到場外就餐。

　　和市區比，機場使用的人工清雪工具也與眾不同，因擔心破壞場內地面，連鐵鍬都是專用的，并且要求盡量采用推雪作業。

　　趙鵬告訴記者，從17日暴雪降臨開始，機械、人工配合不間斷清雪作業，除個別航班因飛機除冰出現短時間延誤、外地機場天氣原因航班取消外，每天240架次起降航班，基本保持了正常運行。

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